“钢铁驼队”,助力经济腾飞
据报道,中欧班列累计开行突破4万列,货值超过2000亿美元,打通了73条运行线路,通达欧洲22个国家,160多个城市,成为广受沿线各国民众欢迎的“钢铁驼队”。
中欧班列经过十年的征程,已成为贯通亚欧大陆的重要桥梁。中欧班列的运行实践,开创了国际陆路运输的新形式,有效推动中欧的跨区域投资、贸易、生产发展。在“一带一路”倡议下,中欧班列顺势而为,为古代丝绸之路注入新的生机活力,同时也是积极响应“一带一路”政策的成熟典范。
今年以来,中欧班列开行量稳定增加,除了运量不断增加,更重要的是往高质量,高附加值产品方向转变。流通货物的附加值则会越来越高,越来越多的中国企业不断扩大海外市场,当这些高质量的附加值货物踏入中欧班列,正在向世界展示着高质量的“中国制造”。
不仅如此,笔者认为中欧班列的开行,对沿线国家的经济发展起着至关重要的作用,也产生着深远的影响。
从政治方面而言,中欧班列是积极响应“一带一路”政策的典范。作为陆上亚欧大动脉,通过陆路铁路来联通中亚、中东等国家,将沿线的国家密切联系起来,助力内陆的经济腾飞。
谈之经济方面,中欧班列具有高效、成本低的重要特点,中欧班列充分发挥优势,在运输成本上实现“比轮船更快,比飞机便宜”的期望。让“中国制造”走向世界,让进出口贸易促进中国经济的腾飞。
总而言之,中欧班列为“一带一路”建设带来了新动力,为“一带一路”沿线的国家和人民带来无限的福利。疫情下全球受到的影响,中欧班列凭着自己独有的优势将国际铁路通道打通,为我国外贸提供了强有力的运输保障。“钢铁驼队”让“中国制造”走进更广阔的世界,凸显中国经济铁路发展的强大,更见证了中国经济发展的澎拜活力。
(杨安霞)
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