先行之路，精品赣深

6月12日10时许，广东省河源市和平县和一村施工现场，赣深高铁广东段最后一节500米钢轨由铺轨机缓缓牵引前行，稳稳地落在无砟轨道板上，铺设到位，赣深高铁广东段与江西段成功接轨，标志着赣深高铁全线，正线轨道铺设圆满完成，为年底全线开通运营奠定坚实基础！(来源于新华每日电讯 要闻)。

据悉，赣深高铁北起赣州，南接深圳，是我国“八纵八横”高速铁路网中京港高铁大通道最南端线路，也是拉近粤赣原中央苏区与粤港澳大湾区时空距离的高铁大动脉，助力粤东北地区乡村振兴的新“动能”。高铁全长436.3公里，设计最高行车时速350公里，共设车站14座，其中广东段全长301.8公里。当赣深高铁建成通车后，赣深两地火车运行时间将由原来的7小时左右压缩至最快2小时左右，将彻底结束河源市不通高铁的历史，同时对今后拉动粤东粤北地区经济的发展起了巨大的作用，进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离。

通过上文的简单介绍，相信大家对赣深高铁有了大概的了解，现在由小编带领大家认识赣深铁路，深入感受“先行”与“精品”的实际意义。

智能精品-高科技引入铁路建设。一是利用车载硬件设备和智慧云平台，提高行车安全系数和铺轨效率。二是江西段地处罗霄山脉，沿线地形起伏剧烈，山势陡峭，桥隧比达 87.1%。在全线 I 级高风险隧道龙南隧道的建设过程中，建设人员采用" 增设单洞迂回导坑排水、地表与洞内注浆相结合、加强结构支护强度 "等综合处理技术，攻克了施工难题。三是投入4组联合研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式机组，实现有砟和无砟牵引模式的自由切换，方便快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业，全面提高铺轨作业效率，确保赣深高铁广东段铺轨顺利完成，兑现整体工期要求。

绿色精品-“青山绿水”成点缀。建设者以“绿水青山就是金山银山”为原则。一方面抓好施工生产的同时，严格规范施工区域实行围档封闭施工，尽量避免对生态环境的破坏；另一方面给高铁工地线路“化妆”也是用心良苦，对路堑、边坡、隧道洞门适合什么绿植上妆，都是经过精心的谋划，不仅保证了“妆容”的美丽，更防止水土流失、滑坡等地质灾害。

距离先行-让团圆多了5小时。当赣深高铁建成通车后，赣州⇌深圳将压缩至2 小时，河源⇌深圳将压缩至1 小时，使原来的7小时左右压缩至最快2小时左右，将彻底结束河源市不通高铁的历史。赣深高铁不仅让打工人能早早的回家吃上一顿热腾腾的饭菜，让企业员工因公外地出差能“当天去，当天回”的便捷，让旅游人尽可能多游历几个景点，多感受几处人文风情，还拉动粤东粤北地区经济的发展，进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离。（万耀之）