“赣深高铁”将带动革命“老区”与“大湾区”的经济互通

5月16日上午9时58分，在江西省赣州市上犹江特大桥施工现场，随着最后一组500米长轨平稳落在无砟轨道板上，赣深（赣州至深圳）高铁与昌赣（南昌至赣州）高铁线路南端成功对接，标志着赣深高铁江西段正线钢轨铺设全部完成。

  众所周知，“赣深高铁”作为南北大通道京港高铁的重要组成部分，“赣深高铁”江西段地处罗霄山脉，于2017年开工建设，北起江西赣州，途经广东河源、惠州等城市，南至深圳，正线全长436.37公里，沿线地形起伏剧烈，山势陡峭，桥隧比达87.1%。线路多次跨越高速公路干线、京九铁路，多次穿过岩体破碎带等复杂地质段，施工难度高。

然而，“赣深高铁”的开通，即将告别江西南部没有高铁的历史，之前江西的小伙伴们出行乘坐高铁由于没有直接连入广东的高铁，只能绕道于湖南，增加了出行时间。“赣深高铁”开通之后，赣州到达深圳将由之前的7小时压缩至2小时，大大缩短了出行时间。

因此，“赣深高铁”的建成将拉动深圳和赣深高铁沿线城市的经济互通，深圳产业链将会发展到赣深高铁沿线的城市当中去，加快沿线城市的经济发展。同样将沿线经济落后城市的经济带动起来，文化促进融合。

笔者认为，要想富，先修路。交通运输结构网是城市经济发展的基础和前提条件，高铁在推动城市功能完善、促进城市经济多元化发展等方面更是有着显而易见的优势。高铁不仅仅改变了中国的面貌，更改变了人们的生活。