贵南高铁织就西南发展“黄金线”

2021年5月31日，贵南高铁全线首座超过5000米的长隧道德兴隧道顺利贯通。这标志着贵南高铁重难点长隧道，开始进入逐一贯通的攻坚阶段，为2023年底全线建成通车奠定坚实基础！（铁路网）

  贵南高铁通车后，将有效促进沿线社会经济发展。贵南高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，未来建成后，将与成贵、贵广、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道，全面推动区域及沿线城市经济增长速度，成为西部地区区域经济发展的新引擎。

贵南高铁提升了两省的交通地位。西部陆海新通道的建成推动了铁海联运。在过去，像重庆这样的内陆省市货物出海，只能走水路到2000公里以外的长江出海口，而到广西钦州港出海只有1000多公里。通过这条线到泰国相比传统的东部港口出海整体物流时间大概节省了一周到十天左右。西部陆海新通道与中欧班列线路相连，广西作为“一带一路”有机衔接重要门户的战略地位日益凸显。

贵南高铁将连起铁路沿线地区的一路美丽风景，带动旅游产业的发展。从贵南高铁沿线分布着苗族、布依族、水族、壮族等30多个少数民族，具有浓郁的民族风情。其沿途旅游资源丰富，不仅有贵州红枫湖国家级风景区、荔波大小七孔、漳江国家级风景区，还有广西的都安澄江河国家湿地公园、武鸣的大明山及伊岭岩等风景名胜区……开通高铁后，它们就成为串在项链上的“珍珠”，成为少数民族地区靓丽的一道风景，让许多“藏在深闺人未识”的美丽城镇展现于世人面前，使得八方游客更加便捷地出行游览，推动沿线旅游产业。

相信在不久的将来，随着贵南高铁全面开通运营，沿线百姓的生活将随着列车的风驰电掣共同驶入全面小康的康庄大道！（袁平桥）