光荣“五一”

“五一”出游热情高涨,预料中的“史上最热”的“五一”黄金周如约而至。文化和旅游部数据中心测算,2021年“五一”假期,全国国内旅游出游2.3亿人次,同比增长119.7%,实现国内旅游收入1132.3亿元,同比增长138.1%。假日经济之所以能够如此火爆,正在于中国有效控制疫情、疫苗迅速推广,为假日经济提供了安全可靠的外部环境。(摘自中国经济网2021.5.7)

“五月雨晴梅子肥，杏花吹尽燕飞飞”。当前，国内疫情防控形势持续向好，随着“五一”假期即将来临，出游成了很多人关心的话题，不少人已经开始制定出行计划。据铁路部门介绍，今年“五一”假期的铁路运输工作，从4月29日启动，到5月6日，共计8天，“五一”假期客流主要以出游、返乡居多。

然而,这便利的背后总有这样一群人,在平凡而又重要的岗位上默默地坚守着,奉献着,有一种奋斗叫做坚守,有一种称呼叫做铁路人，他们就是确保铁路大动脉安全畅通最可爱的铁路人,万里铁道线,处处是铁路人的足迹，正是因为无数铁路人舍小家为大家的默默奉献,才确保了节假日期间旅客运载的安全与稳定。放弃休假默默地坚守在工作一线,以“坚守”带给广大旅客出行带来温馨和幸福,以“坚守”确保着国家经济命脉安全畅通，铁路人的工作很平凡:看一个个信号机是否明亮,一颗颗螺丝是否拧紧,一根根道钉是否紧固等等,但这些看似简单的事情,却保障着一趟趟列车的安全运行。“人民铁路为人民”既是铁路人的初心也是铁路人的担当,哪有什么岁月静好,不过是有人在替你负重前行,正是因为有铁路人的坚守,才有了百姓出行的畅通无阻。

铁路系统做好客流分析，根据探亲、短途客流为主的特点，采用增开列车、动车组列车重联等方式增加运力;为方便旅客换乘，京哈高铁北京至哈尔滨间增开4对夜间动车组列车，增开的部分列车将首次停靠在北京站;为偏远地区群众出行需要，铁路部门优化调整加格达奇至古莲的全国最北公益“慢火车”运行时刻，由“夕发朝至”调整为“朝发夕至”，解决偏远站区旅客夜间乘车出行不便的问题。通过增加运力，积极应对客流高峰，满足旅客出行需求，让旅客出行更顺畅。

“五一”小长假，旅客客流量大，为方便旅客出行，简化旅客乘车流程，铁路部门在部分有条件的车站实行旅客进站“验检合一”，在检票口同步实施实名制验证和检票“双功能”;完善老年人出行服务措施，优先为老年旅客提供售票、候车、验证、检票等服务，进一步提升出行体验。提升服务，在购票、候车、乘车等方面下功夫，提升服务质量，让旅客出行更舒适。

高铁契合快节奏的生活，成为了“说走就走”的代言。从“和谐号”到“复兴号”，从时速120公里到时速350公里，中国自主研发的动车组列车刷新了人们对铁路运行速度的认知，也让“五一”假期更加充实，出游的选择更远更广。“五一”前夕，铁路部门更是对全国铁路列车运行图进行了调整，借助京哈、徐连高铁等新线的开通，进一步完善了高铁网，部分城市间旅行时间大幅压缩。通过增开动车组、在热门旅游城市间安排开行旅游专列等形式，助力旅客便捷出游。

让劳动光荣、创造伟大成为铿锵的时代强音,让劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽蔚然成风。”不论是节假日,还是在极其恶劣的环境下,铁路人坚持不懈,始终如一,用劳动为广大旅客创造幸福旅程，春暖花开时,草长莺飞季,正是出行的好时机。

                                                    （王勤飞）