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安全岂能“打折扣”

2021-05-25 21:22:14来源:用户投稿作者:曹恒刚

近日,某单位车务段有名调车人员在作业中从停留车下钻过,被检查人员发现后,依据有关规定对其作出了待岗培训一个月的处理,相关的主管段领导、包保干部也受到了处罚。(5月24日  中国铁路)

      自以为“抄近道”、“图省事”能给自己带来便捷,没想到成了“赔了夫人又折兵”的买卖。笔者认为,给予待岗处理的处罚不可谓不严,但严之有据,看似无情,实则透出该单位对职工的关爱,目的是使该名职工今后引以为戒,自觉做到遵章守纪、确保安全。

      无危则安,无损则全。发展是中国铁路的主题,安全则是发展的保证。铁路企业“千人一根线,万人一支枪”,这就要求每一个人、每一个岗位多一些责任,少一些责骂;多一些“前思”,少一些“反思”;多一些“补牢”,少一些“亡羊”。

      安全是一条不容逾越的底线,不容讲条件,也不能打折扣。安全制度的落实是整个铁路企业管理过程中的关键所在。要维护安全制度的严肃性,就必须严格、严厉地狠抓落实。企业管理没有规章制度不行,有了规章制度不认真执行更不行。制度一旦形成,就要坚决执行,言必行、行必果、违必究,不能照顾“面子”,乱开“口子”,搞“刀下留人”、“下不为例”和“既往不咎”那一套。有制度不执行或执行起来不严格、打折扣,必然事倍功半,甚至给企业、给国家造成巨大的损失。安全管理制度不严格执行,必然出事故。

      安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持“安全第一”的思想不动遥铁路安全工作一直以来是最重要的工作,也是最难做好的工作。在血的经验教训面前,只有尊重铁路安全生产规律,树立安全风险意识,从根本上查找安全管理的薄弱环节,才能最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。诸如钻车底都是内心存有侥幸,认为只要事故的重锤没砸到自己,就万事大吉,继续“走钢丝”。可以肯定,这样的行为让安全事故找上门来是迟早的事,结果注定是自吞苦果,追悔莫及。

      “祸患常积于忽微”,在安全生产领域,这是一条反复被验证的铁律。任何人任何时候都应该把安全放在第一位,把规章制度放在心里,敬之守之!

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