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中老铁路,一条互利共赢同发展之路

2021-05-25 21:17:44来源:用户投稿作者:尹晖

近日,记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,中老铁路玉溪至磨憨段钢轨铺设已到达景洪市勐罕镇景寨隧道。截至目前,中老铁路玉磨段已累计完成正线铺轨820公里,站线铺轨98公里,铺设道岔410组,上道砟113万立方米。中老铁路全线铺轨进度超95%。

中老铁路北起中国云南省玉溪市,经中老边境口岸磨憨,南抵老挝首都万象,是泛亚铁路的重要组成部分,是“一带一路”合作的示范项目,全长1000多公里,预计2021年底建成通车,通车后,云南省昆明市至万象可朝发夕至,两国关系也将随着中老铁路取得实质性进展。

中老铁路建设考验着中国铁路的建设能力。这条铁路沿线80%为山地和高原,地形起伏大,铁路不是建在洞中,就是建在空中。从4月到10月,整整半年都在下雨,洪水、滑坡、崩塌随时随地可能发生。此外,中老铁路还要经历两次无人区,也就意味着大片区域被热带原始植被覆盖,常有蝎子、眼镜蛇等剧毒动物出没。面对如此恶劣的地理环境,中国铁路建设者无所畏惧,展现出强大的实力,为中老铁路的建设交出一份完美答卷。

中老铁路架起两国的友谊桥梁。中老铁路项目是中国“一带一路”倡议与老挝变“陆锁国”为“陆联国”战略对接项目。中老铁路通车后,必将加快老挝与其他东盟国家的互联互通一体化发展进程,成为贯穿老挝南北的交通大动脉和老挝国家现代化发展的新引擎。通过中老铁路这条钢铁纽带,两国人民加强互联互通,架起了中老两国的友谊桥梁,促进了友邦之间的紧密合作,联动发展,为中老命运共同体建设开启新局、谱写新篇。

中老铁路也是一条饱含中国诚意与温度的友谊之路。共建“一带一路”倡议提出后,作为首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路,中老铁路建设在两国深度互信友好的背景下如火如荼地铺展开来,成为“一带一路”建设的浩瀚星空中的新星。

中老铁路的建设,加强了地区之间的联系和沟通,为合作发展奠定了基础和条件,也将进一步促进区域间经济平衡稳定发展,增进两国了解、对话和互信。此外,中老铁路将为扩大中国和东盟之间的合作交流规模创造良好条件,实现双赢发展,未来值得期待。(尹晖)

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