五十年变迁，彰显奋斗精神

成昆铁路作为西南地区乃至全国重要的铁路干线组成部分，在世界铁路建筑历史上占据着重要地位。半个世纪的运行不辍，为地方的发展，民族的团结，国家的建设都发挥了举足轻重的作用。在建设的过程当中，一代又一代的人手持铁锹和镐，不管严寒还是酷暑，一直都在和灾害作斗争。这是一条艰辛的道路，英雄的铁路，人民走向幸福的道路。在半个多世纪，筑路大军艰苦奋斗，不断牺牲，经历风雨，才使得铁路焕发出新的光彩。

即便是在中国高铁建设取得了巨大成就的今天，成昆铁路的一系列数据和建设仍然让世人所惊叹。在铁路建设的过程当中，一共跨越了47次龙川江，8次跨越了安宁河，13次跨越了牛日河。在设计的过程当中设计了圆形、螺旋形、灯泡形的盘山路线。精巧绝妙的设计路线，一路奇峰耸立，跨越的地形地质复杂，沟壑纵横，凸显了建设奇迹。

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的责任。高铁时代，在中国的铁路史上留下辉煌印记的铁路工作者数不上数。他们将自己年轻和美好的青春岁月都献给了铁路工作。

甚至有的铁路工作者，他们有的把一生都奉献给了铁路，从黑发到白头。他们，在铁路建设的路上，越走越远。落后的年代里，建设铁路的前辈们克服重重困难，艰难跋涉，吸取经验和教训，持之以恒，创造了铁路发展的一次次提升。在新的时代，一批又一批铁路人披荆斩棘，跨越天堑，南征北战，这是无数前辈努力的结果，是大家共同的胜利

 在百年前的《建国方略》中，孙中山先生提出要建设16万公里铁路，沟通全国。在他看来只有把铁路发展好了，才能“振兴中华”。百年之后，中山先生的这个愿望早已实现，在中国人民手中，铁路创造出的成就远超设想。距那一次新干线之旅的三十年后，“和谐号”动车组驰骋在神州大地，那位老人夙愿得偿；而在改革开放的第四十个年头，“复兴号”以矫健的身姿屹立在世界高铁水平前列。

   雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。无数科研人员夜以继日地刻苦钻研，无数一线站段职工的勤勤恳恳，在改革开放的春风吹拂下，我们一同造就了如今的高铁传奇。百年铁路发展史风雨无阻，四十年改革开放波澜壮阔，高铁十年飞跃举世无双。勤劳的中国人民证明，没有什么可以剥夺人们对美好生活的向往和渴望，伟大的改革开放实践充分证明，没有改革开放，就没有今天的中国。

近半个世纪以来，我们国家的铁路建设通过电气化，扩能改造等一系列的方式，进行不断的提速、跨越和提升。这是我们国家高铁事业的巨大成就和发展，这也彰显了铁路工作者的奋斗精神，一代又一代的铁路人，将会在自己的工作岗位上继续创造新的辉煌。（冯周缘）