坚持党的领导，投身铁路建设

铁路是国家经济发展的命脉，关乎国计民生，而国家对铁路的长远规划和运营策略就显得尤为重要。从新修订的《中长期铁路网规划》中的“八纵八横”——要在2035年前实现20万以上人口城市铁路全覆盖，50万以上人口城市实现高铁通达，到“一带一路”倡议中发挥重要运输作用的中欧班列，铁路在中国乃至周边国家的经济发展中扮演着越来越重要的角色，发挥着不可替代的作用。自2008年以后，中国在国家高铁总运营里程的世界赛场上一骑绝尘，截止至2020年，中国以38728公里稳居全球第一，远超第二名西班牙的4900公里，短短20年便完成了从追赶着到领跑者的世界奇迹。而这不仅标志着中国在“基建狂魔”的道路上越走越远，更体现出党和国家领导人在铁路建设方面的长远规划和先见之明。

我国正坚定不移地大力发展铁路，尤其是高速铁路，《中长期铁路网规划》中提到，接下来我国高铁总里程数还要翻一番。高铁可以减少传统铁路的建设需求，节省旅客的出行时间、拉近城市间的距离、带动地方旅游业、促进地方经济发展，此外还有减少温室气体排放、减少交通事故和道路拥堵等多方面的益处。这其中，最大的效益应来自于节省旅客的出行时间，进而节约的工作时长，这些足以说明高铁是真正惠民利民设施。此外，高铁建设和维护还涉及一系列复杂的产业链，直接带动了相关高端制造业的发展。而坚持大力建设高铁这一正确的决策，离不开我们党和政府的正确指导，以及国铁领导人的深谋远虑。

以上种种，足以说明我们中国特色社会主义制度的优越性，那就是集中力量办大事，以及高效的决策、执行力。一心一意要带领我们走向现代化的我们党和政府，早早就制定好了未来几十年的行动路线，并本着实事求是的态度，一步步解决遇到的各种困难。因此，我们需要坚定“四个自信”，坚决拥护党的领导，作为一个铁路人，在未来几十年的铁路建设的宏伟蓝图中，贡献出属于自己的一份力量。（曹程亮）