中欧班列——从古都驶向西欧

5月10日，江苏南京至荷兰蒂尔堡中欧班列从南京尧化门货场首发开行。班列满载液晶显示屏、工业机械配件、纺织服饰等100个标箱货物，将经由新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国后抵达荷兰蒂尔堡市，全程用时18天左右，这也是南京始发的中欧班列首次通达西欧国家（5月12日，新华网）从东方气质丰裕的六朝古都到西欧异域风情的郁金香花园，“江苏号”一路都沐浴在文明的芬芳里。

中欧班列是全球运输网络体系中不可或缺的组成部分，它担当着中国同世界的“连心桥”的重要角色。此次班列主要搭载着电子产品、汽车配件、日用品、医疗器械等货物。班列将由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最终抵达荷兰蒂尔堡，行程达11583公里。与海运相比，中欧班列铁路运输全程运时仅需18天，只有海运时间的1/3，速度优势十分突出。在新冠疫情的冲击下，国际空运，海运集装箱航线大幅减少，而中欧班列凭借着稳定，量大，快速，安全的特点成功实现了逆势增长，一步步成为国际物流运输的黄金通道。同时，“定制化”班列、“点对点”快速运输、“零待时”优化通关服务，进一步提高了运输效率，确保了行程的防控安全。此时的中欧班列犹如穿透乌云的阳光一般，冲破疫情的阴霾，架起了世界物流大动脉，给“一带一路”打下了夯实基础，成为了特殊时期国际供应链的重要支撑。

中欧班列（南京-蒂尔堡）的成功开通，具有极其重要的奠基作用。南京作为江苏省会，在经济，文化，历史等方面实力深厚，有很强的输出能力，而此次开行的目的地荷兰蒂尔堡市被誉为欧洲的物流门户地，也是荷兰铁路、公路网线间的重要交通枢纽。南京就像是源头活水，顺着中欧班列的主干道，流到欧洲物流的枢纽。这样一来，江苏中欧班列在境外线路和站点布局更趋优化，产品线也极大丰富。在实现常态化开行后，势必进一步促进中国与欧洲更广阔地区的互联互通，推动贸易合作升级。

在经济全球化的今天，合作和竞争共生，机遇和挑战同在。如何更好的协作，实现优势互补，是经济崛起的关键所在。中国作为世界经济增长的重要引擎，为全球经济繁荣发展作出了卓越的贡献。中国的自主生产研发能力正经历有目共睹的跨越式进步，中国在世界贸易系统中的角色也慢慢从“消化者”转向“输出者”。中欧班列正是这样一种契机，它将中国经济发展取得的成果讲述给西方听，讲述给世界听。从全球化的意义上看，中欧班列的平稳开行也是构建人类命运共同体的见证，是连接中欧以及“一带一路”的纽带，相继开行的中欧班列将带着中国名片向世界传递合作发展的信号。

海内存知己，天涯若比邻。中欧班列将诗的浪漫优美照进现实，南京和蒂尔堡的“知己”之交，虽远隔“天涯”，却能顺着这班列轨道给两处人民输送幸福。这是一个美好的开始，中欧班列一定能继续突破，向着比遥远更远的地方进发！