施工进程不断加快，赣深高铁计划年内开通

据记者获悉，5月13日，位于深圳阳台山隧道施工现场的赣深高铁10标单线无砟轨道施工完成，标志着赣深高铁深圳段即将启动铺轨。赣深高铁计划今年内开通，届时，赣州至深圳只需2小时，河源至深圳1小时内即可通达。（来源：人民网）

   投入自主化高技术产品，展现我国铁路强大的“硬实力”。赣深高铁东莞塘厦至深圳北段站前工程10标，共有无砟轨道59.4公里，其中CRTSⅢ型板式无砟轨道49.1公里，CRTSⅠ型双块式轨道板10.3公里。CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发、具有完全知识产权的无砟轨道结构，由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层、底座等部分组成。它与日本的CRTSⅠ型和德国的CRTSⅡ型无砟轨道板相比，具有结构简单、性能稳定、用料节盛施工便捷、工效相对提高、造价相对低廉等优点，适用于时速300公里及以上的高速铁路，是我国高速铁路无砟轨道技术实现国产化的重要标志。

赣深高铁的开通，将进一步完善我国铁路交通网的建设，提升铁路运输能力。赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长436.37公里，其中广东段全长301.8公里。广东段设有10站，其中深圳段设有2站，共32公里已投入建设。设计行车速度为350公里/小时，规划运输能力为5000万人/年。

赣深高铁的建设，将实现广东“市市通高铁”的目标，助力打造“轨道上的大湾区”。赣深高铁的通车，将打破河源市不通高铁的历史，河源至深圳乘车时间将由3小时压缩至1小时以内，极大便利人们的出行。

交通强国，铁路先行。每一条高铁线路的开通，都会为社会的发展注入活力，为当地的经济做出贡献，为人民的出行提供便利。同时，铁路也是人民的铁路，铁路的发展最终是为了更好的为人民谋幸福。在时代的的征程中，铁路始终走在前列，发挥“领头羊”精神，为祖国、为人民奋斗不止！（蔡威里）