铁路货运增量，顺势而为的结果

铁路“五一”假期运输期间，国家铁路日均装车170704车，同比增长14.9％；货运总收入同比增长23.4％，超装车增幅8.5个百分点，装车数量和质量均创历年“五一”假期最好成绩。(5月11日人民铁道网)

铁路货运大幅度增量，货运装车创历史同期最高纪录，体现了对高质量发展的追求。因为顺势而为，也让自身在形势变化中成为了赢家。

变化意味着机遇，机遇意味着作为。“五一”假期，中国国家铁路集团有限公司围绕“四补”经营策略，克服当前货运淡季、节假日企业放假等不利因素影响，巩固扩大以货补客成果，积极组织货运增运增收。在全国疫情防控严密的情况下，人们的出行需求得到释放，铁路一系列举措正是应时而生。积极适应变化的同时，铁路赢得了领跑市场的先机。

紧盯市场需求，铁路上下将所有焦点放在市场接受度上，服务能力最大程度转化为竞争力。我们可以看到，国铁集团货运、运输、调度等部门充分利用车流径路调整后释放的路网运能，深挖通道能力、运输组织、货车运用三方面潜力，最大限度增运增收补欠。各铁路局集团公司积极贯彻落实国铁集团相关部署要求，总结今年春节货运增运增收攻坚战的好经验、好做法，掀起淡季装车小高潮。15个铁路局集团公司均超过任务目标，其中，中国铁路广州局集团有限公司日均装车量创历史新高。

顺势而为，适应细节的变化，铁路货运“五一”假期增量只是又一个起点，却是对未来的巨大鼓舞和鞭策。