铁路运行新模式 开启公交化客运

5月8日，长株潭城际铁路启用新的列车运行图。湖南城际铁路有限公司新购5组CJ6型四编组动车组车底投入使用，上线运营的动车组车底达到21组。本线开行的动车组列车最高达到100.5对，长株潭城际铁路正式开启“公交化”运营模式。

近年来，铁路运输工作始终没让大家失望，在时间的推移中，保持高效发展的脚步奋勇前进，给我们带来了一个又一个惊喜成果。在铁路运营中，铁路部门不断更改模式，将最好的一面呈现出来，以不断更新的创新思维，提升服务质量，保障乘客便利出行。就在最近，长株潭城际铁路就带来了一个新的成果，那就是实行新的列车运行图。当这样的决定一出，也就意味着在长株潭城际铁路中，乘客会在乘坐当中体验到更为便捷的出行体验。

对于乘客而言，有了这样的服务，第一感受就是十分人性化，在体验新的运行模式时，乘客们的默契配合以及秩序排队，则能体现出大家的素养，能够这第一时间配合铁路部门的新举措。由此可以感受到一点，每当铁路部门有了新的政策计划时，只有乘客们的积极配合和理解，才能确保新方案的意义和价值，铁路部门在实施计划中也才能更有动力做好服务。

通过对湖南城际铁路方面的具体规划，从动车组车底的投入，到本次路线的动车组列车的增设，都足以看到公交化铁路运行的良好优势。从具体的思路改善中，我们能看到，城内能实现地铁化的发展，而城外则是以城际化的方式进行，从不同的模式中，为乘客带来较为便利且适合当地情况的客运服务。

值得一提的是，对于这一次的运行图改善，在停靠站方面的服务提升较大，可以实现短距离每站停车以及错站停车的情况。也就是说，当乘客在等车过程中，铁路部门会在第一时间根据乘客的情况和需要进行运行方案的实施，不仅节省了乘客们的通勤时间，甚至还会在夜间开设多趟大站的列车，帮助乘客快速直达目的地，并且将时间尽量缩到最短。

长株潭城际铁路的这一目标实现，很好地为列车出行提供了便利，为乘客的出行带来了有力支持，不必担忧浪费时间和路费较高的问题。在新的运行图中，车次与速度都有了较好的提升，这是一次质的飞跃，更是铁路运输工作的里程碑！（罗俊婧）