拒绝霸座逃票，让文明出行成为最美的风景

近日，国家铁路局发布《中华人民共和国铁路法(修订草案)》(征求意见稿)，对铁路运输、铁路建设、铁路安全管理等做了大幅度修改。鼓励社会资本投资建路、禁止强占座位、缺陷产品召回、行政约谈信用规制监管等被写入《征求意见稿》。

近年来，铁路不文明乘车现象屡见报端，不断刷新着我们的认知，也被越来越多人的关注，高铁“霸座哥”、教师堵门、“买短乘长”等等，这些旅客的不文明行为，不仅破坏了正常的乘车秩序，也让我们这些关注人感到不耻。由于现行《铁路安全管理条例》不完善且处罚较轻，所以铁路民警和工作人员通常只进行劝说，没有办法采取强制措施。没有了法律的强有力震慑，一些旅客纷纷效仿，使得不文明乘车现象频出。

其实对于不文明乘车行为，广东省在去年就出台了《广东省铁路安全管理条例》，其中明确规定：旅客旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位。国家铁路部门针对不文明乘车也出台一些规定，比如把不文明旅客的信息纳入铁路征信系统，限制其购票乘车。但是，广东省的条例只在一省有效，难以覆盖至全国。而铁路征信条例也因为惩戒力度不够，使得在实际操作中无法真正对不文明乘车行为形成有效震慑。

此次国家铁路局发布《中华人民共和国铁路法(修订草案)》中，直接将强占他人席位且不听劝阻、干扰站车秩序且不听劝阻，或者在车站和旅客列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序等列入禁止行为。不仅明确禁止了不文明乘车行为，也将其上升到了国家法律层面，体现了国家对不文明乘车的零容忍的态度，对待不文明乘车实现了有法可依，使得那些屡屡上演霸座等行为的旅客不敢任性。

安全便捷出行是铁路积极营造的大环境，我们作为旅客在享受成果的同时也要积极维护，遇到权利受到侵害时，要勇于拿起道德和法律的武器与不文明乘车行为作斗争，让他们成为老鼠过街人人喊打的对象，与铁路部门共同营造铁路文明和谐的乘车环境。（武汉局武汉电务段  吴密娜）