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长三角将架起世界最长高铁跨海大桥

2021-04-24 22:05:22来源:用户投稿作者:朱俊宇

在“茸洋288”号钻探船上随着最后一根钻探套管从波涛起伏的海面取出,通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥海上勘探工作胜利完成,为项目设计工作的开展打下坚实基础!(澎湃网)

杭州湾跨海大桥设计长度29.2公里,设计时速为350公里,建成后将成为世界最长的高速铁路跨海大桥。据承建单位中国铁路设计集团有限公司地质专业负责人介绍,杭州湾跨海大桥海上段勘探历时5个月,比原计划提前两个半月完成。由于海面风大浪高、潮强流急,给勘探增加了难度。地质勘探团队经过多次实地探索和技术论证,创新研发出针状硬质合金肋骨式跟管钻探工艺,能够有效克服海浪和厚淤泥层影响,将一次钻探成功率从60%提高到90%以上。中国铁路设计集团有限公司通苏嘉甬铁路项目负责人介绍,杭州湾跨海大桥按无砟轨道设计,设北、中、南三座航道桥和海中、浅水、浅滩区引桥,属超长大的高速铁路桥梁集群工程,建成后,将对世界铁路桥梁乃至桥梁工程领域都具有重要意义。在杭州湾跨海大桥设计中,项目团队还开展了铁路超长跨海大桥疏散救援、运营维养、“四电”集成等多个系统全生命周期研究设计,为后续跨海铁路工程建设积累经验。

通苏嘉甬铁路建成后,将加速完善长三角轨道交通网络体系,缩短宁波至上海、苏州、北京等地的时空距离,成为长三角地区发展的新引擎,为长江经济带、长三角区域一体化发展注入澎湃动力。中国铁设通苏嘉甬铁路项目总工程师张建介绍,杭州湾跨海大桥按无砟轨道设计,设北、中、南三座航道桥和海中、浅水、浅滩区引桥,属超长大的高速铁路桥梁集群工程,将创下多项世界纪录,对世界铁路桥梁乃至桥梁工程领域都具有里程碑意义。(朱俊宇)

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