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铁路强大的背后,有着这样一群人

2021-04-19 21:59:44来源:用户投稿作者:广州货运中心 杨盛瑜

1950年3月8日,田桂英担任新中国第一代火车女司机,1950年受到毛主席的亲切接见。在担任司机长3年时间内行驶20多万公里,从未发生一起事故。如今,92岁的田桂英经常对探望她的青年铁路人说:“年轻人一定要继承先辈的光荣传统,珍惜现在的美好生活,为实现中国梦加油1(4月19日  人民铁道)

像田桂英这样为铁路基础事业奉献一辈子心血的人还有很多。比如,我2017年入路,在广州货运中心担任货运员期间,碰到这样一个老师傅,他现临近退休年纪,但是依然在一线岗位上默默奉献,他叫郑凤求,在2001年获得过“火车头奖章”,在惠州货场28年期间担任货运值班员,惠州地区附近驻扎部队较多,每年有2000车左右的重点运输,每次装载他都要亲力亲为,对货物的装载加固、装备技术状态、篷布苫盖情况、铁线的捆绑等进行检查,用手摸一摸,脚踹一踹,爬上装备顶部检查有无杂物。现在他带出了好几个年轻人,为惠州货场装载加固小组增添新力量,同时也体现了“传、帮、带”老一辈铁路人对年轻一代的关怀和对铁路事业的忠心。(广州货运中心 杨盛瑜)

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