张吉怀高铁打通湘西运输“路脉”

铁路计划将于今年内开通，截至目前，轨道、隧道、桥梁、路基施工进度均已超99%，这条地跨3个市州、七个县市区，正线246.6公里，设计速度每小时350公里的“最美扶贫高铁”，距离开通越来越近。

众所周知，张吉怀高铁全长约246.6公里，总投资约382.4亿元，设计时速350公里，共设8个站点，北起张家界市，经湘西州吉首市，南接怀化市，衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀二线、沪昆高速铁路、怀邵衡铁路、渝怀（湘）高速铁路等铁路。

然而，张吉怀高铁全线轨道铺设预计在4月30日前完成，下一步经过轨道精调后，计划7月1日开始联调联试和试运行，10月下旬具备开通运营条件。

诚然，一说到神秘湘西，很多人都会想起著名文人沈从文笔下的《边城》，这里的少数民族风土人情、风景秀丽的山水令无数人向往。但由于地理环境所限，位于湘西的怀化、湘西土家族苗族自治州、张家界三个地级市交通基础设施比较落后。即使有丰富的矿产资源和旅游资源，但是湘西革命老区的经济发展水平一度滞后。“贫困”“穷乡僻壤”也一度成为了湘西的代名词。

张家界至怀化的高速铁路建设已空缺多年，旅客们想要往返只能选择火车。这与西部地区的艰难施工条件有很大的关系。张吉怀高铁自2017年10月开工建设以来，克服施工环境艰苦、地质条件复杂等不利因素，顺利将铁轨铺进怀化。张吉怀建成通车后将与黔张常铁路、沪昆客运专线、怀邵衡铁路、渝怀高速铁路等衔接，共同构成湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网，打通了一条运输的“路脉”。

张吉怀高速铁路的建成通车，将意味着湘西地区即将完全投入全国高铁大家庭的怀抱。它是一条脱贫致富的康庄大道，是一条风景优美的旅游大道。