为铁路添点“绿”

春回大地，草木蔓发。春天是清新的季节，到处孕育着希望。她的底色，就是一抹抹、一层层由浅入深的绿色。

发展绿色交通，守护碧水蓝天，坚持“应绿尽绿”。俯瞰神州大地，一条条伸向远方的铁路线，宛若一条条绿色长廊，扮靓了这个春天，也添彩了美丽中国。

绿色，高质量发展的底色。经济社会高质量发展需要绿色屏障，人和自然和谐共生需要良好生态环境。铁路作为国家重要基础建设，不仅要逢山开路、遇水搭桥，更要契合美丽中国建设节拍，留住绿水青山，厚植生态底色。“十三五”期间，铁路绿化里程显著增加，截至“十三五”末，全国铁路绿化里程5.38万公里，新建铁路全面建成绿色通道，林木管护能力进一步提升，沙害铁路治理率比“十二五”末增长7％、达到65.45％。铁路林带进一步完善，为建设美丽中国绘出浓墨重彩的一笔。

种下希望的绿色，收获绿色的幸福。铁路部门在不断扩大铁路网的同时，充分融入地方绿化配套工程，选取种植与地方绿化交相辉映的苗木品种，打造了一条条赏心悦目、与沿线自然环境相协调的景观长廊，实现了一站一景、四季常绿，杭黄高铁更是被誉为世界级黄金旅游线。2020年，铁路部门进一步加强缺株断带补植工作，种植乔木219万株、灌木3480万穴，新增庭院绿化87.6公顷，铁路沿线和站区环境进一步改善。阳春三月，动车组于花海之中驰骋。金秋十月，车厢里满载丹桂清香。寒冬腊月，一条条线路在香樟绿中伸向远方，沿线景致更宜人，出行体验更美好。

“好风景”昭示“好前景”，“好生态”助力“好发展”。“火车林中行，人在画中游”的愿景正在变为现实。新征程上，铁路部门持续推进绿色通道建设，为生态文明建设增添“铁”动力，为绿色发展增添“铁”活力，必将助力美丽中国绽放更加绚丽的光彩。

（邓福辉）