京雄高铁牵动“未来之城”疾步前行

2021年4月1日，是河北雄安新区设立4周年。这座未来的生态之城、宜居之城、创新之城、智慧之城正在逐步从“纸上”的蓝图变为“地上”的现实，承载着“千年大计”的“未来之城”轮廓逐渐清晰明了。而一条贯穿新区的高铁线、一座耸立于新区的高铁站为“未来之城”的建设发挥着牵引助力的作用。

始建于2018年2月的京雄城际铁路和同年12月破土动工的雄安高铁站，于2020年12月正式开通运营，使得北京到雄安最快50分钟就能到达，从大兴机场至雄安新区间，最快19分钟可达。“铁轨上的雄安”不仅缩短了京冀的地理距离，促使京冀两地的联动发展提速，更便利了各路人才相互之间的交流互动，顺畅了各种物资的互换交替，京雄高铁正牵动着雄安新区的建设发展向着未来疾步前行。

京雄高铁为雄安新区的建设开辟了一条疾行的通道。建成后的雄安新区的首要定位是疏解北京非首都功能集中承载地，同时对探索人口经济密集地区优化开发新模式、调整优化京津冀城市布局和空间结构、培育创新驱动发展新引擎，以促进北部地区的区域和经济发展，并弥合首都与周围的工业农村地区的经济差距，都具有重大现实意义和深远历史意义。而京雄高铁连起了新区和北京的大通道，不仅方便了两地的群众互通往来和上班族的通勤，更为各路人才的输入开通一条方便之门，也顺畅了各种生产生活物资的运送。有了人才的流动，特别是高端技术人才的涌入，有了亟需的生产物资配给，也就有了新区建设发展的基础！一条高铁线，为提速雄安新区的建设发展提供了助力，开辟了一条向前疾行的通道。

雄安高铁站为雄安新区腾飞树起了一座标志。“建设雄安新区是千年大计，规划建设雄安新区，要坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位。” 可以说，雄安高铁站从规划、建设到运营，处处都是循着这样的要求逐步推进，呈现给世人的是一座质量品质优、智慧型的高铁站，可以让过往的游客随时随地感受到铁路标准、中国标准的魅力。据报道，雄安高铁站作为国内首个大面积使用清水混凝土直接浇筑的铁路站房，其整体架构由192根清水混凝土“开花柱”承托，其将装配式站台吸音墙板置于站台两侧，从而降低车辆进站引起噪声影响的做法也是在国内首次采用。同时，其在建设中大量采取的智能科技手段，使得车站更显“高大上”。如利用BIM三维可视化信息模型技术、BIM+GIS技术、物联网等技术，运用5G、边缘计算、高精度定位、高清视频通话等科技手段等等，将高标准、高科技、高品质融于一身，使得整座车站呈现出了智慧型的光彩，不仅为高标定位的新区建设增色不少，更为其早日腾飞树起了一座标志，牵动着“未来之城”疾步前行。