长沙国际货运班列首发始向东盟

3月31日8时58分，长沙至河内东盟国际货运班列满载着钢材、化工产品、玻璃器皿等出口货物，共计41个标准集装箱，从长沙北站货场鸣笛启程，驶向广西凭祥口岸，7天后到达目的地越南河内。这是湖南直达东盟国家的首趟国际货运班列。

东盟是东南亚国家联盟的简称，包含印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、文莱、柬埔寨、老挝、缅甸、越南等十国。作为湖南乃至中国第一大贸易伙伴，中国与东盟之间的外贸商品具有高度互补性极强。

长沙至河内东盟国际货运线路的开通，有效降低了物流成本。一直以来，湖南与东盟国家的货物运输主要依靠公路和“水水联运”，运费高、时效长，增加了贸易成本，制约了贸易发展。而新开通的长沙国际铁路港海关监管区统一报关，装车后直达东盟各国，湖南至东盟的货物运输时间与过去相比至少可缩短约3天。

长沙至河内东盟国际货运线路的开通，有利于提长湘企竞争力。长沙至河内东盟国际货运班列是长沙主动融入国家开放战略、抢抓RECP签署契机、融入西部陆海新通道的务实之举，将进一步丰富长沙通达全球的国际物流网络，增强长沙乃至湖南企业在国际贸易中的市场竞争力和持续发展力。

由此可见，长沙至河内东盟国际货运班列是湖南在稳定开行欧洲线路、中亚线路的基础上，新增的一条南下通道。这是湖南深化拓展东盟市场，畅通国内国际双循环，打造以长沙为中心，连通东盟与欧洲之间陆路运输“双集结中心”(中欧班列集结中心和东盟班列集结中心)，助力湖南省外贸产业发展的重大举措。

近年来，中国与东盟各国在高质量共建“一带一路”方面拥有深入广泛共识，东盟日益成为高质量共建“一带一路”中成果最为显著的地区。长沙首发至河内东盟国际货运班列让我们更加期待，湖南国际货运班列不仅继续打造湘欧班列向西、向北的通道，也将优质的“湘货”新增一条南向、向东(盟)的战略通道，让湖南真正成为以铁路口岸为枢纽，内外联通、东西互济的开放新格局。(刘 嵘)