4月10日，佛肇与穗深城际首次“牵手”

4月10日起，全国铁路将实施新的列车运行图。“4.10”新图实施后，佛肇与穗深城际首次“牵手”，两条城际线路动车组列车将跨线运行，开启肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通新纪元。

铁路网，带动五地市区域经济加速跑。千古百业兴，先行在交通。佛肇城际和穗深城际是广东省内立体交通体系的重要组成部分。铁路“4.10”新图联通佛肇与穗深城际铁路，连点成线，连线成网，拉近了五地市之间的时空距离，将进一步促进五地市区域经济合作。而五地市作为粤港澳大湾区重要节点城市，五地市间城际列车互联互通，将进一步强化区域间高铁网络辐射面，助力粤港澳大湾区经济加速跑。

零换乘，节省旅客出行时间成本。佛肇城际和穗深城际，从开通初期的图定安排开行动车组10对和18.5对，到如今开行49.5对和35对，已经日渐成为沿线旅客出行首眩铁路“4.10”新图安排深圳机场至肇庆间跨线动车组列车11对，旅客无需再中转换乘，可从深圳快速通达肇庆，出行更加便捷，极大地节省时间成本。据铁路相关负责人介绍，肇庆往深圳方向最早始发列车为7时22分，最晚为18时50分；深圳往肇庆方向最早始发列车为7时00分，最晚为19时39分，深圳和肇庆两地间最短旅时仅需2小时37分钟。晨游七星湖，晚登莲花山。好期待！

加速度，提高旅客出行品质体验。“4.10”新图实施后，杭深线厦深段深圳北至厦门北间所有动车组运行速度将从每小时200公里提高到250公里。深圳北至厦门北全程最快仅需2小时30分，较原有旅时压缩1小时左右。此次调图，不仅节省旅客出行时间成本，也给旅客带来了更好的服务品质。市场经济，效率第一，时间就是金钱。速度更快，服务更好，就是旅客最终的诉求。

铁路部门将与市场同频共振，密切关注客流情况，不断动态调整“肇佛+广莞深”城际列车开行方案，优化运输组织，打造粤港澳大湾区快速交通圈，更好满足沿线人民群众的交通出行需求，为沿线居民在5地之间的日常出行提供充足的运力保障，进一步畅通粤港澳大湾区内循环。