四通八达铁路网，驮住民生“稳稳的幸福”

岁月不居，时节如流。中国铁路发展走过四十几个年头，从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”是中国铁路发展辉煌历程的真实缩影，与时俱进，奋发图强，这一个个词汇都是铁路发展的生动写照。过去的“十三五”，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番。“数”说发展，绵延纵横的铁路线见证“人民铁路为人民”的初心和使命。

经济连着民生，“快”与“慢”同频共振谱温情。

听从使命召唤，顺应时代强音。铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，所谓“火车一响，黄金万两”，一句老话，道出了铁路建设对沿线地区经济发展的影响作用。铁路是国民经济的大动脉，有了高铁，还要有“慢火车”。飞速的高铁是智慧和实力的名片，悠悠慢火车是脱贫和民生的诉说。中国高铁从无到有，从有到强，人才、技术等资源在城市间实现共享，高铁经济让沿线地区受益匪浅；铁路公交化的实现，促使城市间的交通变为城市内上下班的通勤交通，同城效应极大显现，各产业发展逐步实现专业化、协同化，有力助推了经济社会协作发展。与这奔驰的“巨龙”相得益彰的，是一列列晃悠悠的小绿皮和它的开行“初心”：幸福路上，不让一个人掉队。铁路系统坚持运输扶贫，81对公益性“慢火车”26年不调价，每年运送沿线群众1200万人次，增强了脱贫地区发展的内生动力。铁路列车充分发挥的传帮带作用，搭起了乡村与城市互市的桥梁，坚持为农服务，助力乡村振兴，公益“慢火车”蹚出了山区的致富路。

创新提升服务，“便”与“利”守心同行绘民生。

立足新形势，展现新作为。铁路作为大众化交通运输工具，在适应和满足民生所向、市场所需的新形势下，积极探索便民利民惠民新领域，推出质优服务新举措，在加强民生建设中充分展示自身作为。随着我国铁路建设红利的不断释放，纵横交错运输网络的交融与加密，人们方便快捷出行的幸福感、获得感也在与日俱增。民生需求正向着对美好生活的向往方向发展，铁路的服务也在不断由“满足型”向“创新型”升级。铁路部门相继推出互联网订餐、高铁动车自主选座、网络购票支付宝及微信支付、电子客票、为六十岁老人优先安排下铺等特色暖心服务，从多角度、多方面满足人们的出行需求，提升人们的出行品质，丰富旅途的美好体验。看得见的服务，摸得着的实惠，“硬件”与“软件”服务的双提升，描绘了一幅和谐民生的新画卷。

“交通强国，铁路先行”，发展中，变得是先进的技术、升级的服务，不变的是服务人民的初心使命。铁路发展迈向新的高度，将更能惠及民生。（刘雯洁）