铁路飞驰，为交通强国梦插上“铁”翅膀

3月24日，国务院新闻办举行深入贯彻“十四五”规划加快建设交通强国发布会。据介绍，“十四五”期间，交通运输部将按照国家综合立体交通网主骨架的布局，畅通综合运输大通道，新增城际铁路和市域铁路运营里程3000公里，新改建高速公路里程2.5万公里，新增民用运输机场30个以上。到2035年，基本建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国；到2050年全面建成交通强国，实现“人享其行，物优其流”。

八纵八横高铁网，织密交通强国路。“十三五”期间，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、运营里程最长、在建规模最大的国家。“十四五”期间，一条条高铁线路将在神州大地有序铺开。目前，郑万高铁、日兰高铁、牡佳高铁、朝凌高铁等多条高铁建设已进入冲刺阶段，有望年内开通。2025年，铁路将基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁将覆盖98％城区人口50万以上城市。遥想那时，神州大地处处高铁飞驰，交通网络四通八达，人享其行，物优其流。

复兴号出疆入藏，驶向交通强国路。交通强国，科技创新是关键。习近平总书记在湖南考察时强调，“关键核心技术必须牢牢掌握在我们自己手里”。“十三五”期间，我国铁路自主创新取得重大成果，总体技术水平迈入世界先进行列。特别是在高铁领域，成功研制了拥有完全自主知识产权、具有世界先进水平的复兴号中国标准动车组，率先在京沪高铁实现时速350公里运营。今年7月1日前，我国自主研发的复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨。届时，复兴号动车组将实现31省（区市）的全覆盖。祖国广袤大地之上，锦绣河山之中，复兴号飞驰而过，满载中国人民，驶向交通强国之路。

慢火车进山入村，幸福交通强国路。交通强国梦，是每一个中国人民的梦。交通强国的路上，一个也不能掉队。81对公益性“慢火车”26年不调价地行驶在出行不便的革命老区、少数民族地区、边远山区，每年运送沿线群众1200万人次。秦巴山区的崇山峻岭之中、四川大凉山深处、黑龙江大山里、云南元谋……处处都有它们绿色的身影。“千古百业兴，先行在交通”。铁道万里长，路长情更长。赶集求医、探亲上学、外出务工……滚滚的车轮，延伸的线路，承载着百姓的衣食住行、柴米油盐，承载着人民的小康梦、致富梦、强国梦，描绘着乡亲们追梦路上的幸福轨迹。

交通运输是兴国之器、强国之基。交通强国，铁路先行。在新时代的伟大征程上，铁路人一定会奋力拼博，卯足牛劲，秉承“人民铁路为人民”的初心和使命，在“十四五”期间为人民交上一份满意的答卷！