完善东北高铁网 朝凌高铁促发展

朝凌高铁自京哈高铁辽宁朝阳站引出，经辽宁朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段（秦沈客专）的凌海南站，桥梁隧道占比达到70%以上，建设里程105公里，设计时速350公里，预计年内开通运营。(2021-03-19   来源： 高铁网  )

朝凌高铁建成后，是东北地区高速铁路网的重要组成部分，衔接京沈高铁，进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道。大连始发的动车组列车通过盘营高铁、朝凌高铁、京沈高铁进入北京，压缩运行时间1.5小时,将进一步完善辽宁省的高铁网络，而且大连始发高铁可以通过哈大高铁、盘营高铁、朝凌高铁、京沈高铁进入北京、赤峰、通辽、承德等大中城市。

朝凌高铁还将打通辽西与辽南地区的快速客运通道，连接东北开放城市大连与辽西欠发达地区，对促进沿线地区经济社会发展、人闻地区发展,同时有利于贯彻落实振兴东北老工业基地发展战略，完善区域路网结构和布局，提高通道运输能力和服务质量，促进辽宁省经济社会发展，振兴东北老工业基地具有实际作用。

中国高铁不仅有望实现国人“人便其行、货畅其流”的梦想，也将大大地缩短地区之间、人与人交往的距离。