高速轨道为京津冀协同发展推波助澜

随着我国高速轨道交通的日新月异，多地城市间的联合发展取得累累硕果，为人民美化生活可谓是添砖加瓦。最值得一提的是近年来京津翼的协同发展不仅令世人瞩目，取得的骄人成绩更是令海内外为之惊叹。今日《人民日报》报道了京津冀近七年以来取得的成绩，其中“轨道上的京津冀”引人注目，诠释了三地综合交通网的越织越密，实现互联互通的1小时交通圈。

轨道上的京津冀，是三地实现综合交通网互联互通的关键。京哈高铁北京至承德段交付运营，从承德到北京实现1小时交通圈，京雄城际的开通，缩短了大兴至雄安的距离，拉近了两地间的沟通脉络。京津冀城际铁路投资公司已全面完成股权调整，三地轨道交通也正加快构建。城际铁路，市郊轨道，干线铁路以及地方轨道交通，形成了四位一体的交通布局，满足不同群体的需求，为三地群众往返按下了快捷键。

景色互通，为观光旅行再发力。据悉由国铁北京局集团打造的京津冀旅游专列正式启动，随着满载400名游客的Y421次列车从北京站缓缓启动，2021年京津冀旅游专列由此拉开了序幕。旅游专列的开通根据市场化需求及时做出调整，满足广大群众在观光赏景中的体验，助力各地旅游经济的增长，简化游客在途中的时间，为旅客定制一幅省时省力的出行图，打造属于自己的出行专列。

智能化交通加快出行模式，是上班族的不二选择。轨道上的京津冀不仅有单一的低碳环保，安全便捷，智能化出行更是一大特色与亮点。协同发展以来，科技感十足的轨道联合，让三地实现近距离握手，同城沟通的便捷不再是奢望。科技造福人类，铁路部门运用科技便捷旅客，月票推出，刷脸进站，自主选座，VR导航等，让旅客体验舒心的智能化出行，使其在归家上班途中来的放心，走的安心。总之，铁路智能的持续优化，一直在不断的造福于民，便利于民。也是如此，才会为京津冀大发展留住更多的人才，共同为三地提高产能，加快经济发展。

自十三五规划以来，铁路迎头直上，引领交通潮流，不断为各地经济发展创造红利。相信在新的规划期中，强大的交通网络会更快更稳的实现，为京津冀发展推波助澜，为各地民生发展加快提速。（朱大为）