朝凌高铁为东北三省经济发展 提供强大动力

经济要发展，交通需先行。交通是城乡发展的动脉，也是重大的民生工程。就铁路而言，其既是国家的重要基础设施，也是国民经济的大动脉，更是经济社会发展的“先行官”。要实现筑梦的宏伟蓝图，首要的就是要有畅通无阻的通道做保障。

3月17日2时50分，经过铁路建设者紧张会战，凌海南站6道、8道两条到发线与京哈铁路秦沈段顺利连通朝凌高铁凌海南站转过渡便线施工圆满结束。朝凌高铁自京哈高铁辽宁朝阳站引出，经辽宁朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段（秦沈客专）的凌海南站，桥梁隧道占比达到70%以上，建设里程105公里，设计时速350公里，预计年内开通运营。《腾讯网》

凌海南站是京哈铁路秦沈段和在建朝凌高铁的接轨站。在确保运输畅通的同时，给新建凌海南站提供施工作业场地，为朝凌高铁建成开通创造条件。朝凌高铁是东北地区高速铁路网的重要组成部分，建成通车后将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道，实现京哈高铁、京哈铁路秦沈段互联互通。

朝凌高铁建成通车后，还将进一步打通辽西与辽南地区的快速客运通道，促进北方沿海重要中心城市大连与辽西欠发达地区的有效连接，对加速沿线地区经济社会发展、振兴东北老工业基地发挥重要的作用。

朝凌高铁发挥其联接京哈高铁与京哈铁路秦沈段的区位优势，拉近沿线各地区的“朋友圈”，极大方便沿线人们出行，加快人流、物流、资金流、信息流的快速流转，激发整个东北地区经济发展的活力，促进铁路沿线经济的快速发展，为沿线地区经济发展摁下“快进键”，朝凌高铁将为东北经济发展提供强大动力。

中华民族历经磨难，饱经沧桑，努力奋斗，中国在短短的十几年间完成了铁路逆袭。风雨压不垮，苦难中开花。由最初1.9万公里的铁路里程逆袭到14.14万公里(截至2020年8月)，随便拿出一条数据都能让国外膛目结舌。这就是中国向世界展现的中国基建力量，展现中华民族的智慧与自豪！

（李刚强）