朝凌高铁助力东北三省建设

实践发展永无止境，解放思想永无止境。飞驰的高铁，越织越密的铁路网，每个数字、数值的突破，都是铁路卷上的一笔笔浓墨重彩，彰显着交通强国的初心。

3月17日2时50分，经过铁路建设者紧张会战，凌海南站6道、8道两条到发线与京哈铁路秦沈段顺利连通朝凌高铁凌海南站转过渡便线施工圆满结束。朝凌高铁自京哈高铁辽宁朝阳站引出，经辽宁朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段（秦沈客专）的凌海南站，桥梁隧道占比达到70%以上，建设里程105公里，设计时速350公里，预计年内开通运营。《腾讯网》

凌海南站是京哈铁路秦沈段和在建朝凌高铁的接轨站。在确保运输畅通的同时，给新建凌海南站提供施工作业场地，为朝凌高铁建成开通创造条件。朝凌高铁是东北地区高速铁路网的重要组成部分，建成通车后将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道，实现京哈高铁、京哈铁路秦沈段互联互通。

朝凌高铁建成通车后，还将进一步打通辽西与辽南地区的快速客运通道，促进北方沿海重要中心城市大连与辽西欠发达地区的有效连接，对加速沿线地区经济社会发展、振兴东北老工业基地发挥重要的作用。

朝凌高铁为区域经济发展增添动力。铁路的发展建设关系到地方经济的发展，很多城市重视铁路的发展，把建造铁路作为地方经济发展的突破口。东北地区作为我国传统的工业区，由于基础设施建设相对落后，交通运输不便，经济发展较慢。朝凌高铁开通运营，将京哈高铁与京哈铁路秦沈段相连，有效提升进出关铁路运输能力，促进东北地区经济高质量发展。

朝凌高铁的开通运营使东北三省的高铁网更加完善，建设中的高铁线路开通后，届时东北三省将有更多的地级市直达高铁，更多的民众能在“家门口”坐上便捷而又舒适的高铁。高铁改变的不仅仅是出行方式，还有人们的生活。

中国铁路的发展也已经走向世界，自主创新的产业也已经形成了产业链，也由曾经的乒乓球外交变为如今的高铁外交。 我国基建迅猛飞速的发展，离不开综合国力的攀升，更离不开背后默默付出的工作人员。这些都是为祖国日渐的强大所付出的汗水和努力，正是默默无闻的中华儿女夜以继日的工作，中国基建才会得以发展得如此辉煌强大，发展的脚步也越走越远，“中国高速”逐步“走出去”，我们的中国梦才得以延续，且越飞越高！

（李刚强）