百年中国铁路史，百年交通强国梦

前段时间，由中国铁路公众号发布的《震撼！5分钟，带你穿越中国铁路百年》刷爆朋友圈，简短的5分钟视频，激情澎湃的向国人展示了中国铁路从无到有、规模从小到大、速度从慢到快、科技从落后到强盛的心路历程。铁路发展史，见证了一个国家的百年沧桑巨变，体现出了100多年以来中华民族自强不息奋斗史，更折射出了国家综合国力从兴衰走向强大奋进历程。

铁路“跨越式”发展彰显国人交通强国梦。从1909年中国第一条自行设计、建设、运营的京张铁路竣工，到2020年中国铁路营业里程超过14.14万公里，尤其是近十余年来中国高铁运营里程从0发展至37900公里，“八纵八横”的铁路聚网铺盖在960万平方公里国土中，中国铁路从早期曲折历程到跨越式发展，无不凝聚百年来国人智慧的结晶。铁路的发展，给国家、社会带来的“辐射效应”日益凸显，刺激消费，拉动内需，加快沿线城市经济发展，成为提升综合国力的“催化剂”。

中国铁路跑出世界速度。112年前，京张铁路投入运营时的速度是20-25km/h，1994年，广深铁路完成既有线改造，速度提升至160km/h，成为中国首条准高速铁路，1997年至2007年，中国又经历了6次大提速，到2008年，京津城际铁路开通运营，成为中国内地第一条设计速度350km/h级别高速铁路。一百年间，中国铁路一路风雨兼程，一路砥砺前行，在建设中不断创新，科技成果和智慧思维融入铁路自主创新中，实现了时速从20公里到时速350公里的飞跃，完成了由“中国制造”向“中国创造”的转变，中国高铁俨然成为了世界上亮眼的名片，成为铁路高尖端技术的代表。

1912年，孙中山先生强调：今日之世界，非铁道无以立国。中国铁路从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”，“复兴号”驰骋在中国大地，从吸收到消化再到创新，中国铁路以“不忘初心，砥砺奋进”的态势，坚持人民铁路为人民宗旨，肩负起“交通强国、铁路先行”历史使命，为实现中华民族伟大复兴的中国梦走在前列。