在“复兴号”飞驰中激活西藏发展“新动能”

今年7月1日前，复兴号高原内电双源动力集中动车组即将开进西藏、开到拉萨，届时复兴号将实现31个省（区市）的全覆盖（人民铁道 3月11日）

   西藏是我国高海拔地区的代表，青藏铁路的成功开通成功克服了高原、高寒、冻土等一系列问题，也为西藏带去了不一样的风景。如今复兴号即将开通，也将会为西藏带去更多的变化，让人们看到别样的西藏。

   坚持攻克难关，让技术为“中国精神”丰富内涵。复兴号动车组驰骋在我国大江南北已有数载，如今将复兴号开进西藏，开到拉萨，更是体现了我国在高铁技术上的进一步成熟。西藏地区不同于其他地方，那里海拔较高，温度较低，青藏铁路15年前就是在困难重重的情况下开通，相比传统的列车，复兴号速度更快，力量更强大，这就对他的开通又提出了更新一步的挑战。这一列开到西藏的复兴号，是一款量身定制的复兴号，不论是在电力系统方面，或者是应对各类高海拔、隧道等复杂环境，都用技术回答了一个个难题，甚至多项技术都处于国际领先水平，是名副其实的“前进号”。

   不断超越自我，让经济为“中国速度”添油加力。西藏作为边远地区，“贫穷落后”似乎是它的一顶摘不掉的“帽子”，可是随着铁路的畅通，西藏早已不是之前的西藏。2019年底贫困县全部摘帽，实现了历史性消除绝对贫困的壮举；2020年西藏GDP增长速度是青藏铁路通车前的7.6倍，西藏的经济随着铁路的畅通而逐步提升，西藏人民的生活也随着铁路的通达而变了模样。而接下来复兴号的通车将会进一步带领西藏的经济“一往无前”，为西藏人民的幸福生活增添新辉。

   持续能量输出，让旅游为“中国风景”描绘画卷。西藏作为我国的“西部大本营”，有着自己得天独厚的地理位置和环境条件，“珠穆朗玛峰”是许多人梦中想去的“第一山”，“布达拉宫”总是令人心驰神往，还有不一样的文化载体“唐卡”“酥油茶”等等，都让许多外地人想要一探究竟。而复兴号的开通，无疑会让这些想要出发的人将这一系列目标的实现提上日程。从“坐上火车去拉萨”到“坐上复兴号去拉萨”，变化的仅仅是几个简单的文字，可是就是这几个字，承载了不一样的力量，让更多人能看到不一样的风景，为西藏的旅游业作出贡献。

   在建党100周年之际，复兴号即将开进偏远的拉萨，这是几代人用青春和汗水不断接力缔造的一项传奇，是通往幸福“天路”上历史性的一刻，也是给建党100周年最好的献礼。（陈昊）