激发“交通”活力，描绘乡村振兴美丽画卷

今年政府工作报告提出，做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。如果说脱贫攻坚是一场攻城拔寨的歼灭战，那么乡村振兴就是久久为功的持久战。

交通的发展，为脱贫攻坚铺平了道路，也为脱贫攻坚战取得全面胜利作出了重要贡献。解决发展不平衡不充分问题、缩小城乡区域发展差距仍然任重道远。这就要求我们切实做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接各项工作，让脱贫基础更加稳固、成效更可持续。

要想富，先修路。在脱贫攻坚进程中，交通起到了重要的基础性和先导性作用。满载人间烟火的“慢火车”蜿蜒前行。随着贫困地区交通基础设施建设水平和运输服务能力的不断提升，西部山区实现了“出门硬化路，抬脚上客车”，打通了建设扶贫的“最后一公里”。“慢火车”蜿蜒前行在西部、西南广袤的崇山峻岭之中，运输扶贫架起了山区百姓“走出去”的桥梁，成为脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接的“纽带”。

大道之行，始于足下。在交通发展中，既要加快铁路、高速公路建设，疏通“大动脉”。也要打通农村公路“毛细血管”，畅通“微循环”，让乡村“进得来、出得去、行得通、走得畅”，方能提升农民的生活品质，乡村振兴才会在更高位置造福人民。

交通带来的变化还有让“藏在深山人未识”的奇山异景成为新时代的旅游胜地、网红景点，让贫困群众吃上了“生态饭”“文化饭”“旅游饭”，彻底“摘穷帽”“拔穷根”。随着人们物质生活的丰富以及精神文化的需求，四通八达的交通更加为人民群众创造了“诗和远方”的惊喜，需求也正在以更强劲的力量拉动供给，带来更多发展机会。

脱贫攻坚，交通先行。“十三五”期间，我国交通扶贫取得决定性成就，八纵八横高铁路网络、四通八达的公路建设、机场新增设计容量约4亿人次。交通扶贫作为精准扶贫致富的“开门钥匙”，打开了产业兴旺稳脱贫的希望。