铁路“拓荒牛”科技创新驱动高质量发展

俗话说：“科学技术是第一生产力”。近年来，在中国科技创新大事记里，铁路科技的创新发展榜上有名。在新一轮科技革命和产业变革的新时期，科技发展日新月异，智能、绿色、可持续发展逐渐成为主流，在你追我赶、日趋激烈地竞争面前，铁路发扬“拓荒牛”精神，牢牢把握“探索、创新”优势，努力实践和实现了诸多突破，为经济社会高质量发展赢得了新机遇、开辟了新局面、塑造了新优势。

企业的进步离不开科技水平的提升，特别是像铁路这种一天24小时不停歇时刻的服务部门，需要具备全天候无死角的安全监控，这样一来，无形之中就强化了对科学技术方面的投入。“十三五”时期，中国铁路加强自主创新和产业化应用，形成一大批科技创新成果，自主研制了具有世界领先水平的复兴号动车组，在国内100多条高铁线路形成了涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组。

就拿越来越为大家所熟悉和骄傲的京张高铁来说，这是全世界第一条智能化高铁，自动驾驶技术是它的主要特征，更舒适的乘车环境，更好的乘车体验，更加智能化的运营和自检系统。可以说，京张高铁是全新我国高铁技术的“集大成者”，它不仅结束了从晋北、内蒙古高铁网络与京津冀高铁网络未能“沟通”的历史，而且到明年，它还将为冬季奥运会提供高效运输服务。届时，来自世界各个国家的运动员们会在张家口与北京两个赛场之间移动，同时也会感受到我国高铁技术创新发展的高超水平。

“开垦拓荒”是中国铁路的优良传统，不仅为经济社会呈现了一个又一个高铁经济圈，还为人民带来了高质量生活和工作的体验，为人民“出行体验更美好”创造了条件。网络购票、电子客票、自主取票、互联网订餐等智能技术为人民带来了极大的便捷，大大节省了时间成本，真正的做到了“创新强国、科技惠民”，使得全民共享中国铁路高质量发展成果。

中国高速铁路能成为“国家名片”，实现由“追赶者”到“领跑者”的角色转换，离不开铁路迎难而上、不断创新的“拓荒”精神。当前已经进入“十四五”时期，在创新领域，中国铁路将持续攀登与突破。随着投入的不断增加，人们在未来会看到更密集的铁路网，更好的服务，更加方便的智能网络，这些都将成为促进经济社会发展、改善人民生活的重要利器与保障。为此，我们满怀期待。（石翔）