高速“四改八”，打通瓶颈更上阶梯

      据悉，2月22日，湖北省迎来高速公路首批改扩建项目，同时，京港澳高速公路湖北北段改扩建项目全面推进，为湖北省及全国高速公路提上一个新的台阶。(3月1日 铁路网)

识时务者为俊杰，通机变者为英豪。学会审时度势，灵活变通，紧跟时代潮流，才不至于时代的浪潮所湮没。打开地图不难发现，中州至北湖段为“L”型，是绕城高速和四环线的共线，作为国家主骨架高速的重要组成部分，车道每日面临着诸多车流。因此，即使拓展双向四车道，缓解车流压力成了当务之急。铁路部门紧抓主要矛盾，不断考察，将“四改八”工程不断推进，让湖北高速公路撑起活力四射的经济往来。

种子不落在肥土而落在瓦砾中，有生命力的种子绝不会悲观叹气，铁路工作者就是生在缝隙中的顽强的种子。高铁改扩建，给施工提出了新的挑战，尤其是边施工边通行这一难题。铁路人继续发扬“中铁精神”，以顽强的毅力和创新的精神，不断探索，大胆尝试，以“两侧拼接为主，局部分离新建”的新方案圆满完成改扩建任务。同时，铁路人的大胆尝试也为全国及世界各地城市道路改建提供了新的思路和宝贵经验，在铁路行业充分发挥了带头作用。

道路的畅通对于湖北有着重要的意义。一方面，疏通武汉交通的大动脉，积极缓解车流压力，可以节省路上所耗时间，方便广大用户群体，提升幸福指数，带来更多的归属感;另一方面，高速抗“造”能力增强，可以吸引更多的外来投资与货物运输，有效提高物流交换的能力，畅通国家南北交通的大动脉，推动长江经济带高质量发展，加快武汉国家中心城市创建步伐。

千般荒凉，以此为梦，万里蹀躞，以此为归。铁路及交通部门正在不断努力，竭力打造更为强大的交通强国。