铁路，缘何成为两会“大热”?

2021年的全国两会，民生和经济发展话题引发热议。铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，更是受到广泛关注。全国人大代表、国铁集团董事长陆东福6日接受新华社记者专访，介绍了推动铁路高质量发展有关情况。(来源：搜狐网)

2021年是“十四五”规划开局之年，我国已经开启全面建设社会主义现代化国家新征程。铁路作为国家重要交通基础设施和重大民生工程，自然成为今年“两会”的“大热”，在两会上传递出畅想美好未来的铿锵之音。

首先，铁路用责任与担当收获了人民的“肯定”。2020年，铁路部门坚持为人民服务，着眼决胜全面小康、决战脱贫攻坚，统筹疫情防控和改革发展，增强工作效能，把握大局大势，主动担责尽责。特别是在疫情防控阻击战中，充分发挥铁路战略通道作用，精准实施站车疫情防控，有效防止疫情通过铁路传播。实施“一日一图”，动态优化列车开行，优先保证疫情防控和关系国计民生的重点物资运输，全力打好货运增量攻坚战。持续开行的81对公益“慢火车”、投资3.3万亿元对14个集中连片特困等老少边贫地区进行建设、中欧班列与西部陆海新通道班列等一系列鲜活的实践，展示了铁路部门的责任和担当。

其次，铁路用“亮眼”的数据吸引了社会的“目光”。众所周知，加强铁路基础设施建设，可直接带动冶金、建筑、机械、电子、信息等关联产业发展，增加就业，有效扩大内需，吸纳工业产能。 到2020年末，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。确保了铁路“十三五”圆满收官，推动国家经济实现逆势增长。2021年是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年，铁路建设任务仍十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元，将坚持补短板强弱项防风险，分类分层推进建设，铁路被给予了拉动经济发展的重任。

迎难而上，主动担当的中国铁路，充分发挥战略通道作用，做好了疫情防控阻击战的“后勤保障”工作。在开启全面建设社会主义现代化国家新征程的关键时刻，又被给予拉动经济增长的“火车头”的重任。如此大“热门”，在“两会”期间被各级媒体关注，自然理所当然。（王波）