犇！落实“以货补客”坚定决心

株洲铁路枢纽是中国华南地区重要的铁路枢纽之一，素有“南株北郑”之称，是沟通华东、华南、西南和北方的铁路交通枢纽。株洲调小车间主要负责株洲铁路枢纽、醴茶线和湘潭地区的货物列车编组与车辆取送等调车作业，可谓肩负重任。

争分夺秒，艰苦奋斗老黄牛。节后15天里，调小车间一共解体了1672列到达列车，编组1659列始发列车，平均每天解体和编组220余列车，一个班连续调车作业平均达12个小时，15天的调车解编作业量，比往年同期增加了40％。为全国各地出入株洲铁路枢纽及周边大中型厂矿企业取送3300多趟中欧班列、春耕物资等货车，有效推进了春运“以货补客”战略的实施。

以客补货，创新发展拓荒牛。铁路货运是经济发展的“晴雨表”，随着国家“十三五”规划的逐渐实施完善，铁路生产力布局不断调整、运输能力不断释放，我国铁路基础设施建设稳步推进，货运结构得到不断优化。春运期间，集中力量打赢“货运突击战”，实现增运增收。《新闻联播》点赞铁路货运量周转量双双居世界第一，国家铁路货运量创新高，这是国家经济稳步上升的“奠基石”，也是印证国家铁路货物运输实力的“里程碑”。

未来可期，为民服务孺子牛。随着一辆辆装满货物的列车开向了全国各地，也搭载着铁路职工们辛勤的汗水和对新年美好生活的憧憬。铁路人甘当孺子牛，以货补客与春运防疫两手抓，集中力量，科学精准施策，实施“一站一策”，灵活调整运力，为企业及自身赢得了机会，从而达到了互利共赢的喜人佳绩。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。历经这场疫情大考，铁路部门精准发力，铁路人发扬三牛精神，打赢了这场货运增量攻坚战，在铁路发展的强力引擎下，国家经济发展将插上腾飞的翅膀！