集结中心促进中欧班列开行方式新提升

2月18日，在郑州经济技术开发区，中欧班列集结调度指挥中心开工建设，标志着郑州中欧班列集结中心示范工程建设进入实质阶段。（2月22日人民铁道网）

中欧班列主要是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。作为中国与欧洲地区的交流方式之一，主要有3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里出境。

随着2020年疫情不断严峻，中欧班列的作用便显得越来越重要，以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为了国际物流中陆路运输的骨干方式，促进了我国的国际格局的发展壮大和对国际防疫的重要作用。

去年7月，国家有关部门支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐5个中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设，促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。

通过对集结中心的建设，未来将有利于提升铁路部门基础设施保障能力，完善班列服务水平，提升运输组织能力，促进中欧班列开行效率的提升，对提升我国一带一路建设起到了至关重要的作用，促进了我国与亚欧国家的经济文化交流，为祖国的繁荣昌盛发挥重要作用。