以运输“稳增长”促中欧班列“带货忙”

2021年浙江省政府工作报告中的数据显示，2020年，“义新欧”班列全年开行1399列。今年，开行数量预计将突破1500列。全年开行12406列，同比增长50%，首次突破“万列”大关。（2月3日，新华社）

铁路运输在内外经济促进，以及一带一路建设的进程中起着十分重要的作用，可以说，铁路的不断升级与发展带来的是经济的全效增长，更是对国际贸易交流的不断激发。

提高速度，提升效率用积极奋进促成中欧贸易的“有序运输”。如今铁路已经成为了一项重要的“带货工具”，那些由中欧班列所运出的货物就是一种国铁速度与质量兼具，成本与效益共赢的象征，可以说中国的铁路运输在效率和速度这一点上，已经得到了很多国家的认可。而这背后，离不开的是铁路部门的全心全意与积极进龋可以说正是因为有了数量不断增长，质量不断升级的铁路运输服务，才有了如今中欧贸易如火如荼的积极局面，也正是因为有了广大铁路人的不断创新与进步，才为贸易的顺利促成提供了不可或缺的铁路助力。

互利共赢，稳中有升用坚定责任筑牢迎击疫情的“贸易信心”。在疫情的大背景下，铁路的积极创新与勇敢直面挑战就是在为国际间的积极经济往来提供一种必胜的决心。诚然，在疫情面前，经济的发展与贸易的沟通在很多方面都受到了一定阻碍，但是铁路人凭借着认真负责的精神和严格防疫的制度，以及细致入微的工作态度，为中欧班列的顺利开通运行付出了巨大的努力，也正是因为这一份份默默坚守的努力，使得中欧班列的运行势头不降反增。这是铁路担当与责任的体现，也是中国交通建设的积极体现。

多效融合，集聚智慧用细致工作激发经济建设的“不断飞跃”。交通的便利与快捷不仅仅在运输上体现了中国的优势，更是在经济提升的进程中提供了十分有效的动力。通过铁路的带动，很多相对贫困的地区纷纷通过贸易摆脱了贫穷的状态，铁路人更是集结智慧，想出了各种各样的带货方式，不论是在站台上设置自动贩售机销售农产品，还是将中国的各种商品送入欧洲百姓家，又或者是集中生产商，统一进行货物装配，都为区域经济的全面提升做出了有益的尝试。事实证明，在中欧班列的带动下，人民的生活也更加幸福了。

铁路部门“摇身一变”成为了助力经济发展的“带货”工具，这是铁路服务型改革的转变，更是一份担当与责任的良好体现。（刘昊）