京滨城际备受期待 渤海地区黄金时代

天津，简称“津”，我国直辖市之一，国家中心城市，超大城市，环渤海地区的经济中心，国际性综合交通枢纽，是“一带一路”交汇点。天津是一个经济很发达的地方，近几年发展势头很猛。由于天津人民辛勤劳作，以及各行业各方面的建设，天津才得以发展得如此之好。交通网络的完善对城市建设的重要性日益增强，天津也不例外。近几年来，天津一直在筹划改善交通网络。

最熟悉的一条尚未建成就被天津人熟知的交通线路——京滨城际。铁路线连接着天津和北京这一段，它不仅使天津和北京这两个城市受益，而且加强了这两个城市之间的合作，推动了沿线地区的发展和繁荣。

天津是亚欧大陆桥最近的东部起点尤其近海，在水路运输和水资源利用方面有着很大的优势，但单靠水路运输还不够，还需要陆路交通线路的配合。该交通线路始于北京，该交通线路很长全长约171千米。如此漫长的交通路线，可以缩短北京、天津及整个渤海地区的交通时间。本区域内的交通出行效率大大提高，它不仅简单地影响到市民的生产生活，而且影响到城市的发展，促进城市之间的联系。等开通后，在这个范围内的乘坐人数和消费人群是非常巨大的，这里的人群非常密集，行人流量非常大，消费人群的收入也非常高。因此，这条铁路的使用率非常高。有始有终，这条铁路的经济效益肯定是非常好的。

听说渤海地区的工业发展已经相当发达了，京滨城际建设将为渤海地区提供强大的动力和源源不断的人才。如海一样，让渤海地区的工业更好地与外部世界联系和对接。同时也使部分地区的交通状况更好，水路陆路也可以连接起来。

据了解，京滨城际铁路使渤海地区成为黄金地带。因此，说渤海地区将是此次建设的最大赢家。渤海地区的生产工业可大大缩短向外界投入的时间，而其工业辐射区域则可进一步扩展。交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声，也是时代的要求。追梦新时代，添彩中国梦。中国铁路在危机中育新机，于变局中开新局。为人民群众织密着幸福出行网，为实现中华民族伟大复兴中国梦提供着运输支撑。（唐逸峰）