格库铁路助力中西部地区蓬勃发展

记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，格库铁路开通运营首月过货量超过55万吨，作为进出疆第三条铁路大通道，经济社会效应日益突出。（1月18日中国产业经济信息网）

据了解，青海的钾肥运往南疆地区加工成复合肥，新疆的成品油、钢材、玻璃、面粉等货物运往青海、西藏……自格库铁路于去年12月9日开通运营后，越来越多的货物通过这条新开铁路运输，其辐射范围由青海、西藏延伸至内地多个省区。

提升运输综合能力，完善物流运输格局。格库铁路未开通前，南疆地区的出疆货物主要由兰新铁路运输，周转次数多、用时长，一定程度上限制了南疆地区货物外运能力的提升，不利于中西部地区的协同发展。同时，兰新铁路运输压力大，不利于该线路货运的转型升级。格库铁路开通后，并入成为南疆环塔里木盆地环线的重要组成部分，推动新疆形成了以兰新铁路和兰新高铁线为主通道、临河至哈密铁路为北通道、格库铁路为南通道的“一主两翼”铁路交通格局。至此，南疆70%至80%的货物可经格库铁路出疆，大大提高中西部地区铁路运输综合能力。如此一来，畅通的运输通道为加快中西部区域内协调发展，形成高效便捷的物流运输格局提供了强大支持。

织密发展快车道，激发经济发展内生动力。中西部地区地大物博，各类物产资源丰富，经济发展潜力巨大，是我国未来经济发展重要的新增长极。未来要加大中西部地区开发力度，立体、高效、成本低的现代化交通物流运输必不可少。格库铁路开通运营首月过货量便超过55万吨，经济社会效益日益突出，便是最好的证明。格库铁路开通后，当地企业货物运输里程大大缩短，运输成本得到极大节约，企业运营效率得到大大提升。可以说，新线路的开通运营，不仅进一步织密了中西部地区铁路网，也织密了沿线地区经济发展的快车道，对于加快当地“物畅其流、人畅其通”又迈出了一大步。同时，不断织密的铁路运输网，将中西部重要节点城市连接起来，扩大了经济发展快速城市对落后城市的辐射带动作用，有利于发挥交通体系对经济社会的激发促进作用，推动中西部地区的协调发展。

“火车一响，黄金万两”，格库铁路开通运营首月取得喜人成绩，展现出强大的经济社会发展带动能力。在未来发展中，格库铁路将坚定不移投入到服务中西部地区发展的大局中去，助力中西部地区蓬勃发展。（杨畅）