铁路精准扶贫，编织紧密“幸福网”

近日，国铁集团工作会议在京召开，会议指出，2020年，国铁集团推动铁路高质量发展取得新成效。其中服务脱贫攻坚用心给力，向中央和省级定点扶贫地区投入资金3.04亿元，全国铁路承担定点扶贫任务的4个县（区）、53个贫困村全部如期实现脱贫摘帽。

2020年，“十三五”规划圆满收官，中国铁路作为国民经济大动脉，以快速、高质量的发展为打赢脱贫攻坚战作出了积极贡献。靓丽的民生答卷激发了人民群众脱贫的内生动力，全国铁路营业里程由12.1万公里增加到14.63万公里，高铁里程达到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。交通好，是经济发展的基础，人畅其行，货畅其流是经济发展的重要基础，良好的交通体系建设，为实现脱贫攻坚提供了源源不断的动力，为人民群众走向幸福路增添了希望。

交通，是经济发展的先行官。铁路，也是扶贫攻坚的排头兵。回看这张成绩单，我们可以清晰的看到“铁担当”“铁动力”。例如，全国81趟公益性“慢火车”坚持低价开行，保障偏远山区及贫困地区百姓出行的最现实需要;再如，铁路基础建设的稳步提升，运营路网的不断延伸，让诸多县城历史性的跨步迈入“高铁时代”等等。从解决最简单的出行问题，到实现农副产品的进城贩卖，再到帮助大山学子的日常求学赶考。时代赋予“慢火车”的使命越来越多，铁路在扶贫工作上的干劲与韧性也越来越强。

2020年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚收官之年，我国充分发挥铁路行业企业优势，加强铁路建设扶贫、运输扶贫，持续加大定点扶贫投入及产业、消费、就业、教育等帮扶力度，铁路定点扶贫4县区和53个贫困村如期脱贫摘帽。这一年，中欧班列全年首次突破万列，覆盖范围扩展至欧洲21个国家、97个城市，为世界经济复苏发展注入了不竭动力。中老铁路、雅万高铁建设稳步推进，西部陆海新通道铁海联运班列开行超过3500列，助力畅通国内大循环和国内国际双循环。

2020年成为了历史，铁路在这一年带给我们的骄傲、震撼、感动却永远镌刻在了国家记忆的光盘里，一切都成为了这个时代特殊的注脚。相信在未来中国铁路一定会再接再厉，巩固脱贫成果促进乡村振兴，用铁路服务支撑国家战略布局，助力高水平对外开放。（广铁车辆公司 苏梓铎）