“穿针引线”促发展 扩大城市“朋友圈”

据悉，国务院在最新有关城郊铁路发展的相关指导中提出，在充分利用既有资源的基础之上，重点支持京津冀、长三角等财力有支撑，物流有基础，发展有需求的地区规划建设都市圈市郊铁路，其他地区有序推进。(1月6日 铁路网)

市郊铁路对于一个地区意义重大。一方面，它极大程度的丰富了当地人民的出行方式，公交化的密集城市交通圈极大程度地缩短了城市之间、城郊之间的距离，为当地人民带来方便。另一方年，市郊铁路宛如针和线，将城市和城市传来起来，形成区域带动整体经济的新发展局面，扩大城市的“朋友圈”，最大程度地发挥城市的经济辐射作用。

创新者和平庸者，不过一步之遥，前者走在前面，后者跟在后面，惟变所出，万变不从。铁路部门并没有盲目去借鉴发达国家的市郊铁路建设，相反，另辟蹊径，结合我国国情，联通城市及郊区及周边城镇组团，采取灵活编组、高密度的公交化运输方式，打造符合我国基本国情的现代化的具有“中国味儿”的市郊铁路。

市郊铁路作为铁路家族的“新生儿”，是铁路部门优化运输，提供更好服务的重要手段。铁路运营模式的不断丰富，一定程度的表明中国造铁技术的不断成熟，服务行业的不断发展，对于铁路行业能更好的适应新时代的发展有着积极的促进作用。同时，由核心城市极其周边的中小城市组成的通勤圈，加快交通补齐城市短板，吸引更多的有效投资，为城市发展注入新鲜的血液和活力。

千般荒凉，以此为梦，万里蹀躞，以此为归。市郊铁路这份“小确幸”一样的存在，为服务行业增添色彩，也为我国早日建成铁路强国贡献出巨大的力量。（陆信辰）