打造全国首条红色旅游铁路意义重大

1月3日，新年正式上班前一天，从长沙出发，乘坐绿皮火车，行程几百公里，前往醴陵、攸县、炎陵、茶陵四县市考察调研。（01 月 04 日湖南学习平台）

        开通运营韶山至井冈山的红色旅游铁路专线，打造全国首条红色旅游铁路专线，意义重大。该线从韶山站出发，经韶山铁路、沪昆铁路、醴茶铁路、吉衡铁路，跨湘赣界，止于井冈山；线路全长349公里，旅行时间6.5小时，湖南省内299公里站点8个。沿线将串联包括毛泽东故居等20个红色景点、包括炎帝陵在内的18个古色景点、包括酒埠江国家地质公园等19个绿色景点。

            红色旅游铁路是初心之路

       湖南、江西都是红色热土，大批共产党人在这片热土谱写了气壮山河的英雄赞歌。

湖南是中国共产党和中国革命的重要策源地，诞生了毛泽东、刘少奇、任弼时、彭德怀、贺龙等老一辈无产阶级革命家，发生了秋收起义、湘南起义、平江起义等重大革命历史事件，无数革命先辈用鲜血和生命诠释了共产党人的初心使命。韶山至井冈山红色旅游铁路沿线各站，在醴陵，可以参观左权将军出生地——左家老屋；在攸县，可以参观了谭震林生平业绩陈列室；在茶陵，可以参观了“毛泽东缔造的第一个红色政权——茶陵县工农兵政府历史陈展”……。通过红色旅游，教育引导广大党员发扬革命传统，传承红色基因，缅怀湘赣边牺牲的革命烈士，韶山至井冈山红色旅游铁路，是一条初心之路。

            红色旅游铁路是富民之路

      湘赣边老区这些地方，属于偏远山区、经济基础薄弱，老百姓致富难等因素影响，整体经济发展水平比较滞后，一部分脱贫户返贫风险大。湖南始终把传承红色基因、发扬红色文化摆在极为重要的位置，红色旅游有着与生俱来的扶贫功能和特点，给革命老区带来了人流、资金流、信息流，拓展了振兴老区、脱贫致富的有效途径，“旅游+”意味着旅游业也具有像互联网一样的强大渗透力和提升力，能渗透各行业并与之融合发展，催生各种新业态。从2019年开始，湘赣两地联合举办了两届红色旅游博览会。2019年，湖南红色旅游景区（景点）接待旅游者1.4亿人次，实现红色旅游收入1300亿元，红色旅游带动直接就业25万人次。

             红色旅游铁路是振兴之路

      红色旅游景区肩负着爱国主义、革命传统教育的使命，多为免费开放类景区，通过延长产业链，积极同其他业态融合发展，增强综合带动作用，促进革命老区百姓脱贫致富。醴茶铁路自去年6月底恢复客运运营以来，累计发送旅客37.5万人次以上，平均上座率达到82%，为沿线老区群众生产生活带来了极大的便利，为当地红色文旅发展、产业扶贫等提供了有力支撑。醴茶铁路的开通将韶山、井冈山之间的红色旅游资源由点串线，形成一条便捷的红色旅游带。沿线的老区人民的农产品可以通过火车外销，火车的串联也吸引了游客的到来。有了铁路运输的支撑，以红色旅游和特色农业为依托的绿色产业就有了新的途径。

          随着全国首条红色旅游铁路的开行，从韶山到井冈山之间，一条红色的初心之路、富民之路、振兴之路正在加速“铺就”。该线路将革命历史、革命传统和革命精神通过旅游传输给广大人旅客，增强爱国主义教育，给人们以知识的汲娶心灵的震撼、精神的激励和思想的启迪，也给老区人民带来了新的致富之路。（长沙客运段     刘广）