中欧班列，亮向世界的新“名片”

2020年是特殊的一年，突如其来的新冠肺炎疫情给社会带来了巨大的冲击，使各行各业陷入停滞造成危机。在疫情期间，中欧班列却凭借分段运输、不涉及人员检疫的独特优势，保持了稳定高位运行，实现运量逆势增长。如今，“商郑欧”国际班列的加入，不仅扩大了“中欧班列”的朋友圈，更开了郑欧班列和地市合作的先河，进一步加快中欧班列郑州集结中心建设由“点到点”提升到“枢纽对枢纽”，推进“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系加快成形、早见成效。

中欧班列，打通疫情危急时刻的“生命运输线”。在全球爆发疫情期间，由于空运费率的波动和航行时间的不可控，铁路货运成为了最佳选择。中欧班列成为重要物资运输的重要途径，这也是其开行数据同比增长的重要因素之一。从中国制造中心向欧洲民众送去一批批防疫物资，给他们带来生的希望，在率先取得抗疫斗争重大战略成果的中国与期待复苏的欧洲之间架起“民生桥梁”，不仅展示了中国的大国责任和担当，更体现出了地球村邻里互助的温情和共度难关的友谊。

中欧班列，构建逆境发展的新格局。经受住疫情考验，逆境提速的中欧班列，为同样经受了疫情考验的中欧经贸合作带来新的机遇，在亚欧大陆之上点燃希望的火把，成为领跑“一带一路”的经济新引擎。

如今，商丘这样的地市级伙伴加入中欧班列阵容，表明中国铁路厚植特色服务品牌优势，不断拉入更多地市伙伴加入深化地市合作，在参与共建“一带一路”大道上携手同行，共享发展机遇的魄力，也为打造内陆开放新高地、构建新发展格局注入强劲动能，使更多当地企业和优质农产品乘上中欧班列快车走出去，在物流、经贸、人文等深度融入共建“一带一路”大格局，实现高质量发展，为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。（王超）