提高建设技术水平，铁路便民不扰民

连接北京和雄安新区的京雄城际铁路今天（27日）全线开通运营，雄安站同步投入使用。 北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。（中国青年网）

京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，线路全长91公里，最高设计时速350公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机尝固安东、霸州北、雄安4座车站。

京雄城际铁路全线开通运营，大大方便了沿线居民的出行。京雄城际铁路全线通车和雄安站的建成投用，将进一步完善京津冀区域铁路网布局，密切雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，提高雄安新区的辐射能力，对便利京津冀地区群众往来、加快产业聚集和区域经济融合，有力推动雄安新区建设和京津冀协同发展，具有十分重要的意义。未来，雄安站将成为京港（台）高速铁路、京雄城际铁路、天津至雄安新区城际铁路、雄安新区至忻州高速铁路的交汇枢纽。

铁路不扰民，居民都喊“行”。京雄城际铁路自北京西站引出，途经北落店村附近，有一座长847.25米的全封闭声屏障。主体结构采用圆形钢架，外围采用金属隔音板，相当于在高铁通行的大桥上修建了一道“隔音隧道”。这个“隔音隧道”可以最大程度降低噪声，有效解决列车高速运行对沿线集中居民区带来的影响。此外，京雄城际推出旅客精准定位、路径规划、位置搜索等智能服务，将车站与城市空间紧密融合，高铁与航空、城轨等交通方式无缝衔接，让旅客出行更加方便快捷。

铁路建设工艺技术在不断提高，在建设铁路时给予更多的人文关怀，减少“扰民”因素，更加便民，从而提高铁路服务水平和旅客出行幸福感。正是这样的“润物细无声”，体现了“人民铁路为人民”的服务宗旨。