京雄城际加速打造首都圈“未来之城”

2020年12月27日，京雄城际铁路全线开通运营，雄安站同步投入使用。（中国铁路12月27日）

京雄城际铁路是北京与雄安新区之间的一条城际铁路，全长91公里，最高设计时速350公里。自2017年设立雄安新区以来，北京雄安“同城提速”，2020年12月27日，京雄城际铁路全线开通后，北京西站到雄安只需要50分钟，使雄安新区和北京的联系更加顺畅高效。

京雄高铁是高铁技术的一座里程碑。引进国内最先进的智能钢筋加工设备，从切割、弯制、成笼等多道工序实现数控流程化。为保证钢筋绑扎等高精度要求，现场使用的每根钢筋都印有编号，从规格型号交底到加工制作，直至现场施工，严格按照编号制作和验收；雄安站采用了新的设计理念，采用BIM+清水混凝土技术，打造全国首个拥有527道弧形梁、192根“开花柱”的曲面清水混凝土候车大厅，边角顺直、弧度顺滑、结构挺拔俊美京雄铁路不仅是一条铁路线，更像是一件艺术品，京雄高铁是中国高铁技术的一流标杆、世界领先的典范，是高铁技术发展史上的一座里程碑。

京雄高铁是多城发展提速的催化剂。京雄高铁的建设完善了京津冀区域铁路网布局，让更多城市进入了半小时“经济圈”和“生活圈”，高铁列车公交化，大大缩短了两地的时空距离；雄安站是一个高架站，距离雄县城区8公里，未来的京港台高铁将接入雄安站，雄安站将成为京津冀地区铁路网的主要客运站和交通枢纽，也是中国高铁的重要节点，京雄高铁是未来雄安新区“四纵四横”高铁格局的开始。作为一条通往“未来之城”的专线，京雄高铁承载着沿线多城经济腾飞的梦想，加速了沿线多城的发展速度。

京雄高铁是为人民服务的典范。京雄铁路建有全长为847.5米的全封闭声屏障，主体采用圆形钢架，外围采用金属隔音板，相当于在高铁通行的大桥上修建了一道“隔音隧道”，有效减少列车高速进行对沿线集中居民区带来的影响；雄安站是一座5G信号全覆盖的高铁站，运用5G网络在站厅可实现AR视频、定位导航、智慧安防、智能运维等便捷应用，让旅客乐享“万物互联，未来以来”的全新出行。

千年大计，铁路先行。京雄高铁承载着千年大计的运输重任，放眼全国，京雄高铁只是我国铁路大规模建设的一个缩影，进一步推进供给侧结构性改革，以“中国速度”向“中国质量”为己任，已完成“交通大国”向“交通强国”的跨越为梦想，推动中国铁路的高质量建设与发展将为人民带来更多的幸福感，希望铁路在未来能带来更多的惊喜.（杜仕芳）