铁路调图：让“经济发展”与“民生服务”共同前行

中新网12月21日电 记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。铁路客货运输能力进一步提升。

铁路部门对承载旅客出行的列车运行图进行调整，似乎已经成为一种常态化的举措，从几年一次到一年一次，甚至一年内多次，调图时间的间隔虽无定式，但却有一个固定的思路，那就是让列车运行更科学合理，让经济发展更高效顺畅，让大众出行更丰富便捷。

铁路调图，释放铁路快速发展红利。经济的快速发展，离不开便捷的物流运输。通过这次调图，铁路部门进一步挖掘潜力，通过充分利用新线资源，为区域经济和人民群众的便捷出行提供更优质的服务。已经开通的连淮扬镇高铁调图后每日开行动车组高达124列，实现了苏北、苏中地区与长三角中心城市的无缝对接。郑太高铁，调图后每日开行动车组高达74列，让晋东南与中东部地区的时空距离进一步缩短。这些新线的开行，不仅会载着这些区域的人民群众追逐诗和远方，更是让这些区域经济发展增加更多的着力点。

铁路调图，满足旅客出行需求，促进民生服务。从“出行不便”到“四通八达”，从让“旅客走得了，走得好”到“平安有序温馨，让旅客体验更美好。” 铁路一次次调图都是在不断深化自身服务、让人民的出行体验更丰富。铁路一次次调图，改变的不仅仅是列车运行径路，还有扩大的生活圈，以及区域间更加密切的交流与发展。通过这次调图，铁路部门根据客流变化，在既有高铁、普速线路精准制定客车开行方案，增开动车组列车日常线88列、周末线2列，变更运行区段44列，调整运行径路29列。这些举措的实施，让高铁动车组的开行日益公交化，也让随走既能成行正在慢慢成为现实。

铁路调图，为抓“六稳”、促“六保”提供运力保障。目前，全国经济逐渐回暖，工厂企业复工复产，社会用电、物资需求逐渐回升，民众消费需求强劲反弹等都促使运输市场需求旺盛。在这次调图中，铁路部门根据煤炭、粮食等重点物资的运输需要，通过优化货运列车开行路线，在京哈、津山、沈山、渝怀、焦柳、襄渝等主要货运通道增开货物列车114列。而且围绕中欧班列、西部陆海新通道的需求变化，优化货运班列的开行方案，调图后中欧班列73列、中亚班列30列、陆海新通道班列6列、沿江班列11列，这些措施都充分释放了货物运输效能，为精准服务“一带一路”建设和我国对外贸易发展提供了有力的保障。

铁路调图年年可见，已不觉新鲜，可无法忽视的是，每一次调图，就意味着我国铁路发展又得到了新的进展。铁路调图，不仅体现了我国铁路的发展变化，更体现出了铁路部门作为我国交通运输大动脉，为改善民生、发展经济拼搏奉献的责任与担当。相信铁路会在“交通强国、铁路先行”这条道路上继续行稳致远。（方锦）