六省市发起组建长江铁路公司，长江经济带发展建设迈入新台阶！

“为落实国家长江经济带发展战略和“共抓大保护，不搞大开发”要求，构建长江沿岸绿色交通综合运输体系，强化铁路运输的骨干作用，国铁集团会同上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市发起组建长江铁路公司。该公司注册资本1346亿元，管辖范围为沿长江上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、成渝中线等。”——（经济日报）

自改革开放以来，我国经济蓬勃发展。其中尤其是沿海地区，城镇化率已经超过65%，而长江经济带地区城镇化率却只有54%。长江经济带地域面积占全国21.4%而人口和生产总值却超过全国的40%。其中江、浙、沪地区经济发展程度较高，而滇、赣、贵、川等地则经济发展程度相对薄弱。

一方面，鄂、湘、皖三省在地理上起到了连贯东西的重要作用。另一方面，这三地受到沿海发达地区的经济辐射，经济发展程度居中，起到了连接东西经济的枢纽作用。铁路作为国民经济大动脉，此次在苏、沪、皖、鄂、川、渝六省市发起组建长江铁路公司，标志着长江经济带建设发展已经迈上了新的台阶。

所谓“想要富、先修路”。目前这六省市的经济发展东部以苏、沪地区为引领，西部则以四川部分地方与重庆为中心。长江铁路公司成立后，分“三步走”建设沿江高铁通道，由成都-重庆-万州-宜昌-荆门-武汉-合肥-南京-上海高铁构成。有了这样的高铁通道，就能将东西两地经济发展地区紧密连接起来，充分带动沿路经济发展建设。

改革开放带来了我国经济的快速增长，同时也带来了一系列潜在问题，甚至于我国的社会主义道也一度饱受质疑。党的十九次全国代表大会的主题是“不忘初心，牢记使命”。共产党人的初心和使命就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。贫穷和落后不是社会主义。只有一部分人富起来、幸福起来，也不是社会主义。只有全国全民共同富裕，共享幸福才是社会主义。

党的十九大报告指出，我国社会主要矛盾已经转化为人民增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾。现在一部分人已经“先富起来”了，一部分地方也已经“先富起来”了。我们面临的问题不再是如何让一部分人先富起来，而是如何利用先富起来的地区和人群带动后一部分人也富起来，最终实现共同富裕。

在巩固和发展沿海经济带的同时，谋划布局发展长江经济带，带动内陆地区的经济发展以实现各地区的共同富裕，这正是中国共产党不忘初心，牢记使命的体现，同时也是对质疑我国是否已经偏离社会主义道路之类质疑的最好答复。

交通强国，铁路先行。长江铁路公司的组建成立只是长江经济带发展建设的起点，而终点则是中华民族实现伟大复兴，全国各地各族人民实现共同富裕、人人幸福的美好未来。