学习探月精神 助力铁路发展

2020年12月17日，嫦娥五号返回器携带月球样品在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆，探月工程嫦娥五号任务取得圆满成功。这一振奋人心的消息瞬间传遍了世界。

中国探月成功震动了世界！

习近平总书记在最短的时间内给探月工程任务指挥部并参加嫦娥五号任务的全体同志发去贺电，高度肯定他们追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢的探月精神，高度表扬他们为国建功，为人类探索太空迈出新步伐所建立的时代新贡献。

探月精神振奋国人！

中国探月按照绕”、“落”、“回”三个步骤逐步展开，从2007年10月24日18时05分左右，嫦娥一号探测器第一次成功发射，到今日嫦娥五号携带月球样品顺利返回，中国探月一路追赶、一路奋勇向前、一路探索不止。苏联人取回第一份样品用了11年，美国人用了7年，中国人用了13年时间，我们起步虽晚，但还是追上来了。嫦娥一号首次获得了白天和黑夜的全月球微波图像，提出了月球岩浆洋结晶年龄为39.2亿年和月球东海盆地倾斜撞击成因的新观点，丰富了人类对月球的认知；嫦娥二号获得了世界首幅7米分辨率全月图；嫦娥三号实现我国航天器地外天体首次软着陆；嫦娥四号实现了人类探测器首次在月球背面软着陆，使中国成为了世界上首个在月背实施软着陆的国家；嫦娥五号成功采土回来。实践再次证明，外国人能干成功的事中国人也能办到！

中国探月成功意义重大，它展示了中华民族不断增强的综合国力，为国人注入了强大的自信心，它将极大促进国家基础科学研究的进步，它将极大的促进我国太空研究事业的进步，它将为人类和平利用月球资源注入了新的力量，它标志着人类探索太空世界开启了新征程。

那么，中国铁路需要学习探月精神吗？

答案是肯定的！

如果你仔细对比，你会发现，中国铁路的发展与中国探月发展历程高度相似。他们都是承载着民族梦想，都是在不停的探索，都需要协同攻关，都需要合作才能共赢。

要学习探月工程善于追逐梦想精神。从1875年中国大地上铺设的第一条铁路-吴淞铁路开始到今日拥有全世界最大规模的高铁系统，中国铁路一路披荆斩棘，实现铁路交通事业的弯道超车，领跑于世界的前列。中国铁路的发展成绩是值得肯定的，是值得自豪的！我们目前取得的成绩笼统的讲可以称之为高铁梦。那么我们的高铁梦就等于交通强国梦想吗？我想不是。我们还可以实现铁路运输设备制造强国梦想，还可以实现具备最完美铁路服务能力的梦想，还可以实现货运运输最强的梦想，还可以实现运输能耗消耗最低国家梦想，还可以实现最佳铁路线路质量梦，还可以实现绿色运输梦想等一系列梦想。我们只有大力发扬善于追逐梦想精神，我们铁路人交通强国的梦想才能真的实现。

要学习探月工程勇于探索精神。中国铁路的发展离不开勇于探索，但是目前我们探索的力度还不够大。中国铁路是国家经济发展的大动脉，我们应该勇于探索怎样更好的完成党和国家交付的新任务，怎样为人民提供更美好的服务，怎样在新形势下抓好疫情防控，怎样不断的助民脱贫奔小康，怎样不断的优化交通路网，怎样不断的提高企业治理水平，怎样不断的降低我们的安全事故发生概率，怎样不断的增收降耗，怎样不断的实现绿色发展，怎样不断的提高中国铁路的网络化、信息化服务水平，怎样不断的提高新的轨道交通技术，怎样不断的提高从业人员技术水平和综合素质，怎样带领中国铁路交通技术服务走出国门服务世界人民。这些都是我们的历史新任务，需要我们大力发扬勇于探索精神才能完成！ 

要学习探月工程协同攻坚精神。譬如铁路线路维修时常牵涉到工务、电务、信号、运输等部门。我们在工作中都想按照最方便自己的方式进行操作，但那是不可能的。我们只有在工作中充分发挥协同攻关精神，减少扯皮，争取心往一处想，劲往一处使，工务才能按时完成线路维修任务，电务才能确保各项设备在维修期间能及时拆卸、及时还原、不被损坏，信号才能确保设施不被破坏、联络畅通，才能确保线路按时开通，运输正常进行，铁路大动脉发挥其应有的作用。

要学习探月工程合作共赢精神。我们在日常管理中要学会与服务对象合作，了解乘客、货主的所思所想，主动设法满足合理需求，只有这样我们才能保证赢得乘客货主的信赖，实现长期合作；我们要学会与地方政府合作，要主动对接地方政府的铁路运能需求、交通综合规划布局、社会征信体系建设、共同防疫工作等，只有这样我们的铁路线路规划发展才能更加合理，才能更好的做好铁路诚信建设，才能更好的确保旅客公共防疫安全等；我们要学会走出去与国外朋友合作，主动学习国外好的做法，主动与铁路建设、设备有需要的国家合作，只有这样别人的好东西我们才能学到，我们的好东西才能走出国门走向世界，我们只有坚持大力发扬合作共赢精神，中国铁路才能发展的更好，走的更远。

我们铁路人应该积极响应习主席的号召，大兴探月精神学习之风，不断务实开拓进取，为国家铁路交通事业发展的不断助力，为中国梦的实现不断注入活力，为中华民族的伟大复兴贡献我们的应有之力！（余鹏）