铁路“带货”，内生动力促扶贫

今年，中铁快运股份有限公司不断加强中铁快运商城建设，推进铁路消费扶贫柜投放运营，发挥高铁运力资源优势，全力做好“一网一柜+高铁”线上线下融合扶贫商品销售，交出了一份亮眼的消费扶贫“成绩单”。（人民铁道12月22日报）

2020年是我们国家实现全面小康助力脱贫的关键一年，脱贫不仅是关乎个人，而且是全国整体民生的重要举措。近年来，消费扶贫的方式不断创新、效果持续扩大。针对贫困地区产品和服务的差异，以及销售过程中遇到的问题，各方面加强渠道创新、强化协调服务，定向采购、以购代捐、以买代帮等新模式不断涌现，推动消费扶贫规模快速增长。铁路作为我国的经济大动脉，我国的重要基础设施和大众化交通工具，在扶贫助农方面，做好“一网一柜+高铁”的电商项目，为贫困地区农民采取线上线下融合模式，精准落实了以内生动力促进扶贫事业的进程，对我国脱贫攻坚战的胜利作出了一定的贡献。

铁路“带货”，精准解决农产品产销问题。铁路客站遍布我国城市乡镇，是做好宣传和产品销售的重要地点之一，特别是在疫情的冲击下，抓紧解决好贫困地区农畜产品滞销问题，组织好农产品产销对接，铁路帮助贫困地区人民群众农畜产品销售是最好的选择方式之一。截至12月15日，国铁集团旗下的中铁快运公司全面完成了《铁路协同扶贫责任书》各项任务的11倍指标，线上“扶贫柜”和线下商城集推介、展示、购买、售后、物流等全流程服务功能于一体，吸引大多贫困县区和商企入驻，截至12月20日扶贫商品累计交易18.6万单，为助力脱贫攻坚农产品销售作出了杰出贡献。

铁路“带货”，是担当亦是美德。铁路消费扶贫柜是铁路巩固拓展消费扶贫成果的一次有益创新实践，18个铁路局落实铁路消费扶贫柜服务，线上直接销售和利用“高铁+电商”模式线下商城直销，不仅是发挥了行业优势，也是社会责任和担当的彰显，践行了“人民铁路为人民”的宗旨，勇争扶贫“火车头”。消费贫困地区的产品和服务，不仅是帮助贫困群众增收脱贫的一种扶贫方式，更是“一方有难八方支援”这一中华民族传统美德在脱贫攻坚中的集中体现；不仅是帮助贫困群众把特色农产品卖出去，更重要的是引导贫困群众发扬“劳动致富、劳动脱贫”的光荣传统；不仅是促进贫困地区的生产与供给，也是实施扩大内需战略、形成新发展格局的举措之一。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。不落下任何一位贫困人民，全体奔向小康生活是我们的目标。打赢脱贫攻坚战，是我国全体人民的共同心愿，是我国为接下来新时代飞跃发展奠定的基础！有益创新，干到实处，国铁集团推出的一系列扶贫政策，践行了“交通强国，铁路先行”的战略规划。彰显了铁路服务社会的责任和担当，以人为本，做到、做好服务为民。（华尚洪）