连塘高铁成为江苏高铁网的脊梁骨

据笔者了解到，12月11日，18时起售票连云港至镇江高速铁路淮安至丹徒段（以下简称连镇高铁淮丹段）将于12月11日开通运营，世界首座高速重载公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥同步投用，连镇高铁全线通车，连云港至镇

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众所周知，连镇高铁北接陇海铁路始发站、亚欧大陆桥东端桥头堡镇江，南接京沪高铁、沪宁铁路重要节点镇江，贯通苏南、苏中、苏北的重要通道，把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市直接送入中国全国高速铁路网，实现苏北与上海、南京等发达城市无缝对接，对完善区域综合交通运输体系、助力长江经济带和长三角区域一体化发展战略实施，具有重要意义。连镇高铁开通运营初期，将安排每日开行旅客列车17列，其中临时增开旅客列车15列。沿途设置11个客运站，使得城市之间不必绕行，直接受益老百姓达到2000万以上，高铁成网的优势满足沿线旅客的需求，这不但是拉近了城市之间的距离，也是拉动了心与心之间的距离。

在笔者看来，连镇高铁的开通将有力提升长三角交通运输能力。过去从中西部、北部前往上海的高铁只能走京沪线通行，给长三角地区人民北上提供了一条新的通道，为江苏人民出行提供了新的选择，可以更加快捷便利地前往全国各地。随着铁路运输的发展，长三角地区的交通将会越来越便捷，对经济社会发展的促进会作用将会越来越明显。连镇高铁开通促使扬州的旅游文化交流的正式进入“高铁时代”。宝应、高邮等地的高铁开通，使苏州融入长江经济带格局。苏州，一座2500年的文化名城，在历史上留下了浓墨重彩的痕迹，有着“一城三都”的美誉。同时也是中国南北地理的交汇地带，水陆丝绸之地的交汇点，高铁的联通对其城市群人员的流动、旅游业的发展将起到至关重要的作用。

笔者坚信，连镇高成为江苏高铁网的“脊梁骨”，不仅满足旅客出行、货运的联梳要求，还促进了区域经济和发展旅游业发展便利，为江苏人民出行提供了新的选择，可以更加快捷便利地前往全国各地。随着铁路运输的发展，长三角地区的交通将会越来越便捷，对经济社会发展的促进会作用将会越来越明显，让我们一起见证吧！（陈玉芳）