苏北进入高铁时代，“苏大强”走向更强

12月11日上午，连接江苏连云港和镇江的连镇高铁正式开通运营，连镇高铁的开通不仅结束了扬州不通高铁的历史，也将形成京沪之间的第二条高铁通道，进一步提升全国多地与长三角区域的交通运力。 (央视网)

在2020年收官之际，跨越江苏中北部的一条万众期待的铁路线路终于“粉墨”登场，苏北、苏中、苏南将更加紧密融为一体。从无到有，由曲变直，构建起江苏中轴线主通道，轨道上的江苏挺起了钢铁脊梁。连淮杨镇铁路北起连云港，向南经淮安，扬州，跨过长江后到达镇江，全线长约304.5公里。

连云港至镇江2小时9分可达，连镇高铁全线通车，大大缩短了时空距离，苏北苏中民众无需绕行，可直接南下，实现连云港、淮安、扬州等地与上海、南京、杭州无缝对接，结束了扬州高邮等地从“地无寸铁”到“转瞬即达”。

一条高铁连接一个梦想，连镇高铁连接的就是苏州百姓的幸福梦和致富梦。连镇高铁沿线共设11个客运站，直接受益的老百姓达到2000万以上，是一条名副其实的幸福通道和致富通道，难怪大家亲切的称作“家门口的高铁”，便捷的交通条件也让苏州有了新的发展机遇，“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”让游客对此有着无穷向往;镇江既有民国时期遗留下来的西洋建筑，也有山水绕城、千年古刹、市井街道;还有金山寺、北固楼等等。让沿线这些旅游、美食打卡地变得更加活跃和生机勃勃。

连镇铁路正式融入了国家铁路网，助力一带一路长江经济带和长三角一体化发展，长三角经贸交流新图景正在徐徐展开。（贺婉莹）